45
O
R
I
Ģ
I
N
Ā
L
Ā
I
N
S
T
R U
K C
I
J A
LV
Str
ā
vas
ģ
enerators nevar b
ū
t glab
ā
ts vai lietots mitr
ā
vid
ē
vai vid
ē
ar labu elektr
ī
bas vad
ī
tsp
ē
ju (piem. uz met
ā
la virsm
ā
m).
Nedr
ī
kst atst
ā
t
ģ
eneratoru zem atmosf
ē
riskiem nokriš
ņ
iem. Nedr
ī
kst lietot
ģ
eneratoru zem atmosf
ē
riskiem nokriš
ņ
iem.
Ģ
enerators nevar b
ū
t izmantots, kad b
ū
s konstat
ē
ti kaut k
ā
di boj
ā
ti vai nolietoti elementi.
Funkcion
ē
jošs
ģ
enerators nevar b
ū
t atst
ā
ts bez uzraudz
ī
bas, zem nepilngad
ī
gu personu uzraudz
ī
bas vai zem personu bez at-
tiec
ī
gas apm
ā
c
ī
bas uzraudz
ī
bas.
Nekav
ē
joties izsl
ē
gt str
ā
vas
ģ
eneratoru, ja tiks konstat
ē
ti:
- dzin
ē
ja
ā
truma main
ī
šana,
- pie
ģ
eneratora piesl
ē
gtas ier
ī
ces p
ā
rkaršana,
- dzirkste
ļ
ošana,
- d
ū
mi vai liesmas no ier
ī
ces,
- nev
ē
lamas vibr
ā
cijas.
Periodiski kontrol
ē
t degvielas sist
ē
mu. Gad
ī
jum
ā
, kad ir konstat
ē
tas nopl
ū
des, ier
ī
ci nekav
ē
joties atdod pilnvarotam servisam.
Pirms elektroier
ī
ces piesl
ē
gšanas pagaid
ī
t, lai ier
ī
ces dzin
ē
js sasniegtu nomin
ā
lu apgriezienu.
Nedr
ī
kst at
ļ
aut, lai darba laik
ā
pabeigtu degviela!
Nedr
ī
kst sl
ē
gt ventil
ā
cijas ieejas un izejas caurumus. Pat kad
ģ
enerators nestr
ā
d
ā
.
Pirms
ģ
eneratora transport
ē
šanas iztukšot degvielas tvertni.
Ģ
enerators var b
ū
t p
ā
rnests tikai izmantojot paredz
ē
tus rokturus. Nedr
ī
kst piedurties pie
ģ
eneratora virsm
ā
m, kas darba laik
ā
ir
ļ
oti karst
ā
s, tas var ierosin
ā
t ievainojumu.
Kategoriski nedr
ī
kst piesl
ē
gt
ģ
eneratoru pie visp
ā
r
ē
jas lietošanas elektroener
ģ
ijas t
ī
kla ligzdu 230 V / 50 Hz.
Elektr
ī
bas instal
ā
cija, piesl
ē
gta pie
ģ
eneratora, nevar b
ū
t boj
ā
ta, tas ar
ī
attiecas vadiem un kontaktdakš
ā
m. Pagarin
ā
šanas vadu
lietošanas gad
ī
jumos nedr
ī
kst aizmirst, lai tie b
ū
tu piel
ā
goti darbam
ā
r
ā
. Piln
ī
gais vada garums nevar b
ū
t gar
ā
ks par 60 m – ka-
belim ar griezumu 1,5 mm
2
, un 100 m – kabelim ar griezumu 2,5 mm
2
. Sakar
ī
ba ar meh
ā
niska sprieguma iesp
ē
ju, lietot kabe
ļ
us
izol
ā
cij
ā
no cietas gumijas (atbilst normai IEC 245-4).
Degviela ir viegli uzliesmojoša. Nedr
ī
kst uzpild
ī
t degvielas rezervu
ā
ru ier
ī
ces darba laik
ā
. Nedr
ī
kst uzpild
ī
t degvielu pie atkl
ā
ts
uguns. Nedr
ī
kst izliet degvielu.
Izpl
ū
des g
ā
zes un tvaiki ir toksiski. Nelietot
ģ
eneratoru telp
ā
s bez ventil
ā
cijas.
DARBA SAGATAVOŠANA
UZMAN
Ī
BU!
Ģ
eneratora p
ā
rbaud
ī
šanas proced
ū
ru p
ā
rvad
ī
t pirms katras iedarbin
ā
šanas.
Rekomend
ē
t
ā
degviela, bezsvina benz
ī
ns, ar okt
ā
nskaitli virs 93.
Lietot degvielu un e
ļļ
u bez jebk
ā
diem net
ī
rumiem, paredz
ē
tu
č
etrtaktu dzin
ē
jiem. Rekomend
ē
jam lietot augst
ā
s kvalit
ā
tes produk-
tu. Tas at
ļ
aus pagarin
ā
t dzin
ē
ja dz
ī
votsp
ē
ju.
Degvielas tvertnes tilpums ir noteikts tabul
ā
. Nedr
ī
kst uzpild
ī
t degvielas tvertni virs degvielas uzpildes filtra l
ī
me
ņ
a (II). Atst
ā
t
br
ī
vas telpas vismaz 2,5 cm starp degvielas l
ī
meni un degvielas tvertnes augš
ē
jo sienu. Gad
ī
jum
ā
, kad degvielas uzpild
ī
šanas
laik
ā
tiks izliets benz
ī
ns vai e
ļļ
a, pirms iedarbin
ā
šanas r
ū
p
ī
gi nosaus
ē
t virsmu no benz
ī
na vai e
ļļ
as.
Nedr
ī
kst sm
ēķē
t degvielas uzpild
ī
šanas laik
ā
.
Neizmantot
ģ
eneratoru mitr
ā
atmosf
ē
r
ā
. Piem., lietus vai miglas laik
ā
.
Ģ
enerators var b
ū
t izmantots tikai viet
ā
s ar labu ventil
ā
ciju.
Gaisa temperat
ū
ra
ģ
eneratora lietošanas viet
ā
nevar p
ā
rsniegt 40°C.
Gad
ī
jum
ā
, kad
ģ
enerators ir lietots sl
ē
gt
ā
s telp
ā
s, izpl
ū
des g
ā
zes j
ā
b
ū
t transport
ē
tas bl
ī
v
ā
instal
ā
cij
ā
uz
ā
ru.
Izpl
ū
des g
ā
zes
satur vesel
ī
bai kait
ī
gu substanci un nevar b
ū
t ieelpotas.
Uz degvielas iepl
ū
des v
ā
ka atrodas atgaisošanas v
ā
rsts. Jebkur
ā
gad
ī
jum
ā
(transports, uzglab
ā
šana) j
ā
b
ū
t uzst
ā
d
ī
ts sl
ē
gt
ā
„OFF” poz
ī
cij
ā
, iz
ņ
emot
ģ
eneratora darbu.
Ģ
eneratora darba gad
ī
jum
ā
j
ā
b
ū
t p
ā
rsl
ē
gts uz atv
ē
rto poz
ī
ciju „ON”.
E
ļļ
as l
ī
me
ņ
a p
ā
rbaud
ī
šana
Atskr
ū
v
ē
t s
ā
nu pane
ļ
a stiprin
ā
šanas skr
ū
vi un demont
ē
t paneli. (III)
Atskr
ū
v
ē
t iepl
ū
di un no
ņ
emt e
ļļ
as l
ī
me
ņ
a r
ā
d
ī
t
ā
ju. (IV)
R
ā
d
ī
t
ā
ju not
ī
r
ī
t un nosusin
ā
t ar t
ī
ru lupati
ņ
u.
Novietot r
ā
d
ī
t
ā
ju iepl
ū
d
ē
, bet to nerot
ē
t. P
ē
c tam no
ņ
emt un p
ā
rbaud
ī
t e
ļļ
as l
ī
meni.
Ja l
ī
menis ir p
ā
r
ā
k zems, papildin
ā
t e
ļļ
u l
ī
dz r
ā
d
ī
t
ā
ja augstajam l
ī
menim. (V)
Ieskr
ū
v
ē
t r
ā
d
ī
t
ā
ju e
ļļ
as iepl
ū
d
ē
.
Degvielas l
ī
me
ņ
a p
ā
rbaud
ī
šana
Atskr
ū
v
ē
t degvielas iepl
ū
des v
ā
ku.
P
ā
rbaud
ī
t degvielas l
ī
meni tvertn
ē
.
Ja nepieciešami, uzpild
ī
t degvielu tvertn
ē
. Neieliet degvielu virs filtra l
ī
me
ņ
a apz
ī
m
ē
juma.
Sl
ē
gt degvielas iepl
ū
des v
ā
ku.
Gaisa filtra konserv
ā
cija (VI)
Atskr
ū
v
ē
t s
ā
nu pane
ļ
a stiprin
ā
šanas skr
ū
vi un demont
ē
t paneli. (III)
Содержание 5906083854217
Страница 27: ...27 RUS 230 50 60 1 5 2 100 2 5 2 IEC 245 4 93 II 2 5 40 OFF ON III IV V...
Страница 28: ...28 RUS VI III ON VII ON VIII IX X OUTPUT OUTPUT OVERLOAD OUTPUT...
Страница 30: ...30 RUS 0 3 10 3 50 6 100 12 300 X X X X X X X X X X...
Страница 31: ...31 RUS XI XI 0 7 0 8 XII XIII III OFF...
Страница 33: ...33 UA 230 50 60 1 5 2 100 2 5 2 IEC 245 4 93 II 2 5 40 OFF ON III IV V...
Страница 34: ...34 UA VI III ON VII ON VIII IX X OUTPUT OUTPUT OVERLOAD OUTPUT OVERLOAD OUTPUT OVERLOAD OVERLOAD 4...
Страница 35: ...35 UA OIL LEVEL XIV DC PROTECTOR OFF ON XV SM ART THROTTLE ON OFF OFF OFF OFF...
Страница 36: ...36 UA 0 3 10 3 50 6 100 12 300 X X X X X X X X X X XI XI 0 7 0 8 XII...
Страница 37: ...37 UA XIII III OFF...
Страница 82: ...82 I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A...
Страница 83: ...83 I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A...
Страница 84: ...84 I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A...