-
kom ihåg att även hålla utkik bakåt, särskilt i fartygsleder
Använd navigationsljusen i mörker.
Anpassa alltid hastigheten efter förhållandena och omgivningen. Beakta följande:
-
sjögången (fråga passagerarna vilken hastighet de anser vara komfortabel)
-
båtens egen svallvåg (störst vid planingströskeln, minst vid deplacementhastighet, dvs. under 5
knop)
-
sikten (öar, dimma, regn, bländande solljus)
-
kunskap om rutten (tid som behövs för navigering)
-
trängsel i farleden (andra som rör sig på sjön, buller och svallvågor mot stranden)
-
se till att alltid hålla tillräckligt avstånd som räcker för att stoppa båten och väja för att undvika kolli
-
sion.
När en planande båt körs i låg hastighet är kursstabiliteten sämre än i högre
hastigheter. Var därför uppmärksam i smala passager och särskilt vid möten med andra båtar.
Lär dig sjöreglerna och följ anvisningarna i dem samt kraven i COLREG (internationellt regelverk för att und
-
vika kollision till sjöss). Navigera med omsorg och använd nya eller uppdaterade sjökort.
Båtens gångläge påverkar kraftigt köregenskaperna och även bränsleförbrukningen samt sikten från
styrplatsen. Du kan påverka gångläget:
-
genom lastens placering. Den generella regeln är att ha så låg vikt som möjligt i fören.
-
justering av motorns riggvinkel.
Rätt gångläge i kombination med lämplig hastighet ger en komfortablare och säkrare körning i sjögång.
VARNING!
Hög hastighet och plötsliga styrrörelser i hög sjö kan leda till att man tappar
kontrollen över båten och till stora krängningsvinklar.
OBS!
Båten är inte konstruerad för att hoppa från våg till våg
så att den är helt ur vattnet. Garantin täcker inte skador som uppstår på grund av
luftfärder. Eventuella luftfärder visas i motorhistoriken som kan kontrolleras med
hjälp av dator.
8.7.
Till och från bryggan
Öva manövrering av båten genom att lägga till vid en brygga på en plats där det finns gott om utrymme
innan du kör in båten i en trång hamn för första gången.
Alltför försiktigt gaspådrag ger inte tillräcklig styrförmåga. Använd tillräckligt gaspådrag under korta perio
-
der för att åstadkomma effektiv styrning när du lägger till vid en brygga.
Se till att alla personer ombord, som inte behöver stå, sitter när du manövrerar båten mot bryggan. Plötsli
-
ga styrrörelser kan få båten att kränga och orsaka kroppsskador.
Se till att förtöjningslinorna är färdigt utlagda i fören och aktern innan du lägger till vid bryggan. Närma dig
bryggan i liten vinkel med fören först. Vrid ratten mot bryggan och lägg i backen precis innan du berör bryg
-
gan. Ge ett kort och tillräckligt gaspådrag. Båten stannar och vänder sig i bryggans riktning. Om möjligt ska
du närma dig bryggan mot vinden eller motströms beroende på vilken som är starkare. Då är det lätt att
lägga ut när vinden eller strömmen trycker ut båten från bryggan. Det bästa sättet att lägga ut är att skjuta
ut aktern så långt som möjligt från bryggan. Backa sedan långsamt ut från bryggan till fritt vatten.
Содержание 88 Day Cruiser
Страница 1: ...Yamarin 88 Day Cruiser Owner s manual Käyttäjän käsikirja Användarhandbok ...
Страница 2: ......
Страница 3: ...Yamarin 88 Day Cruiser Owner s manual ...
Страница 44: ......
Страница 45: ...Yamarin 88 Day Cruiser Käyttäjän käsikirja ...
Страница 85: ...Yamarin 88 Day Cruiser Användarhandbok ...
Страница 125: ......