Yamaha Royal Star Venture 2001, Инструкция по сборке

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A
B
WARNING
NOTE:
NOTE:
WARNING
AVERTISSEMENT
N.B.:
N.B.:
AVERTISSEMENT
–18–
K. Air bleeding (hydraulic brake system)
Bleed the brake system whenever:
the system is disassembled
a brake hose is loosened or removed
the brake fluid level is very low
brake operation is faulty
If the brake system is not properly bled, a loss
of braking performance may occur.
Air bleeding steps:
a. Fill the reservoir with the proper brake fluid.
b. Install the diaphragm. Be careful not to spill any
fluid or allow the reservoir to overflow.
c. Connect a clear plastic hose 1 tightly to the
caliper bleed screw 2 .
A Front B Rear
d. Place the other end of the hose into a container.
e. Slowly apply the brake lever or pedal several
times.
f. Pull the lever in or push down on the pedal.
Hold the lever or pedal in position.
g. Loosen the bleed screw and allow the lever or
pedal to travel towards its limit.
h. Tighten the bleed screw when the lever or ped-
al limit has been reached, then release the le-
ver or pedal.
i. Repeat steps (e) to (h) until all the air bubbles
have disappeared from the brake fluid.
When bleeding the brake system, make sure that
there is always enough brake fluid in the brake fluid
reservoir, before applying the brake lever or pedal.
Ignoring this precaution could allow air to enter the
brake system. Iengthening the bleeding procedure
considerably.
j. Tighten the bleed screw.
If bleeding is difficult, it may be necessary to let the
brake fluid settle for a few hours. Repeat the bleed-
ing procedure when the tiny bubbles in the brake
system have disappeared.
k. Fill the brake fluid reservoir to the proper level.
After bleeding the brake system, check the
brake operation.
K. Purge d’air (système de frein hydraulique)
Purger le système de frein à chaque fois que:
le système est démonté
un flexible est desserré ou retiré
le niveau de liquide de frein est très bas
le frein fonctionne mal
Si le système de frein n’est pas purgé correctement,
une perte des performances de freinage peut s’ensui-
vre.
Etapes de la purge d’air:
a.
Remplir le réservoir du liquide de frein approprié.
b. Monter le diaphragme. Veiller à ne pas renverser de
liquide ni à faire déborder le réservoir.
c. Connecter fermement un flexible de plastique
transparent 1 à la vis de purge de l’étrier 2 .
A Avant B Arrière
d. Placer l’autre extrémité du flexible dans un réci-
pient.
e. Actionner lentement et à plusieurs reprises le levier
ou la pédale de frein.
f. Tirer le levier ou enfoncer la pédale. Maintenir le le-
vier ou la pédale dans cette position.
g. Desserrer la vis de purge et laisser aller le levier ou
la pédale jusqu’à sa limite.
h. Serrer la vis de purge une fois que le levier ou la pé-
dale a atteint sa limite, puis relâcher le levier ou la
pédale.
i. Effectuer les étapes (e) à (h) jusqu’à ce que toutes
les bulles d’air aient disparu du liquide.
Avant d’actionner le levier ou la pédale de frein pour
purger l’air, toujours s’assurer qu’il y a assez de liquide
de frein dans le réservoir. Sans cette précaution, de l’air
pourrait entrer dans le système de freinage et allonger
considérablement le temps qu’il faut pour le purger.
j. Serrer la vis de purge.
S’il est difficile de purger, il faut alors laisser décanter le
liquide de frein pendant quelques heures.
Répéter les démarches de la purge quand les petites bul-
les d’air out disparu.
k. Remplir le réservoir de liquide de frein jusqu’au ni-
veau requis.
Vérifier le fonctionnement du frein après avoir pur-
gé le système de frein.