Yamaha PW45, Оригинальное руководство пользователя

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Français - XV
V.A.E. rapides : informations techniques
Homologation et domaine d‘application
Nos V.A.E rapides ont été soumis à l‘Office fédéral du Transport allemand pour homologation et sont classés comme vé-
hicules automobiles. De ce fait, certains composants leur sont spécifiques et leur utilisation sur ce type de véhicule exi-
ge une autorisation recevable. Si le véhicule n‘est pas utilisé avec ses composants spécifiques ou des composants alterna-
tifs homologués, comme décrits dans les pages suivantes, le certificat n‘est plus valable et le V.A.E n‘est donc plus conforme.
Particularités de certains composants d‘un V.A.E rapide par rapport aux composants vélo d‘un V.A.E classique
Certains composants d‘un V.A.E rapide répondent à des exigences spéciales, requises pour des véhicules de clas-
se L1e-B selon règlement (UE) No 168/2013, et diffèrent de ceux utilisés sur un vélo ou V.A.E classique. Ceci ré-
sulte de directives ou réglementations européennes. Certains pays hors de l‘Union Européenne, comme la Suis-
se par exemple, peuvent ne pas être concernés par certaines exigences, et/ou avoir d‘autres exigences propres.
Cadre / Fourche
Ces composants de V.A.E rapide ont été conçus de manière à répondre à tout moment à des exigences plus
importantes en raison de vitesses plus élevées par rapport à un V.A.E / vélo classique.
Support plaque d‘immatriculation
Il est conçu de manière à recevoir la plaque d‘immatriculation selon les normes (visibilité, angle).
Rétroviseur
Il est obligatoire pour les véhicules motorisés. Il est certifié selon la norme ECE. Un rétrovisuer homologué se
reconnaît à la mention de la lettre „E“.
Leviers de frein
Les leviers de freins sur les Deux Roues motorisés doivent avoir un embout sphérique. Ce n‘est pas le cas pour les
leviers de VA.E / vélo classiques.
Catadioptres latéraux
Ils doivent être orange, non triangulaires et homologués selon la norme ECE. Leur emplacement est soumis à
certaines conditions de visibilité et ne peut être modifié. Un catadioptre homologué se reconnaît à la mention d‘un „E“.
Feu Stop
Le feu Stop et l‘éclairage de la plaque minéralogique sont obligatoires depuis 2016 pour toute nouvelle homologation.
Eclairage de la plaque minéralogique
L‘éclairage de la plaque minéralogique est obligatoire pour tous les V.A.E rapides conçus à partir de 2016.
Eclairage de jour ou en continu
L‘activation permanente des feux de circulation en journée est obligatoire pour tous les V.A.E rapides conçus à partir
de 2016.
Pneumatiques
Les pneus doivent être certifiés selon la norme ECE R75. Un pneu homologué se reconnaît à la mention d‘un „E“. Le
tailles de pneus possibles sont inscrites sur le certificat de conformité.