Yamaha BR250TA1, Руководство пользователя

Страница: 187 / 354

7-48
S SF N
● Kontrollera att bränslenivån i
bränsletanken ligger lägre än för-
gasarna. Annars kan det hända att
bränsle flödar genom förgasarna
och ner i vevhuset på grund av vi-
brationer och ojämnheter i vägba-
nan, vilket kan resultera i s.k.
“hydrostatisk låsning”. Det inne-
bär att motorn inte kan rotera på
grund av att det samlats bränsle i
den. Hydrostatisk låsning kan
vara ytterst skadligt för motorn.
Om möjligt bör därför bränsle-
tanken vara tom vid transport av
snöskotern. Detta gäller särskilt
transporter som tar en halvtimme
eller mer.
●
Täck över snöskotern med ett tät-
slutande kapell, när den ska trans-
porteras på en öppen trailer eller
ett öppet flak. Använd helst en
kapell som är specialtillverkad
för snöskotermodellen. Detta gör
att främmande föremål inte kan
tränga in genom kylluftsintagen
och skyddar också snöskotern
mot skador på grund av skräp och
damm från vägen.
● Varmista, että polttoaineen
taso polttoainesäiliössä on
kaasuttimien alapuolella.
Muuten tärinä ja kuopat voivat
saada polttoaineen virtaa-
maan kaasuttimien läpi kampi-
kammioon. Se voi aiheuttaa
“hydrostaattisen lukon”, jolloin
moottori ei pääse pyörimään,
koska polttoainetta on kerään-
tynyt moottoriin. Hydrostaatti-
nen lukko voi aiheuttaa
vakavan moottorivian. Poltto-
ainesäiliön pitäisi olla tyhjä
kuljetuksen aikana, etenkin
jos matka kestää yli puoli tun-
tia.
●
Jos moottorikelkkaa kuljete-
taan peräkärryssä tai avola-
valla, peitä moottorikelkka
sopivalla suojuksella. Mootto-
rikelkan oma suojus on paras.
Suojus estää vieraita esineitä
pääsemästä kuomun jäähdy-
tyskanaviin ja suojaa moottori-
kelkkaa myös tieltä
mahdollisesti sinkoavilta kivil-
tä.
● Pass på at drivstoffnivået på driv-
stofftanken er lavere enn bunnen
av forgasserne. Ellers kan vibra-
sjonen og humpene på veiflaten
gjøre det mulig for drivstoffet å
flyte gjennom forgasserne og inn
i veivhuset. Dette kan føre til
“hydrostatisk lås,” en tilstand der
motoren ikke kan rotere fordi det
har samlet seg drivstoff i moto-
ren. Alvorlig motorskade kan
komme av hydrostatisk lås. Når
det er mulig, bør drivstofftanken
være tom under transport, særlig
hvis turen er lengre enn 30 minut-
ter.
● Hvis du transporterer snøscoote-
ren på en åpen tilhenger eller las-
tebil, må du legge et tettsittende
dekke over snøscooteren. Det
beste er et dekke som er særlig
konstruert for snøscooteren din.
Dette vil bidra til å holde frem-
mede gjenstander borte fra kjøle-
åpningene på panseret, og også
bidra til å beskytte snøscooteren
mot skade fra skrot på veien.
E_8ac.book Page 48 Monday, March 22, 2010 1:00 PM