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VOYANT ROUGE
Signal
État du contrôleur
Description de l'anomalie
3 cligno-
Anomalie Capteur
Cette anomalie peut être causée par :
tements
• la mauvaise connexion du capteur — le débrancher et le rebrancher pour
vérifier s'il est bien connecté ;
• la mauvaise connexion des fils de capteur au contrôleur — tirer sur chaque fil
pour s'assurer qu'il est bien assujetti au bornier du circuit imprimé ;
• le bris d'un fil du câble de capteur ;
• le mauvais raccordement des fils au connecteur du capteur — les fils doivent
être branchés selon la couleur indiquée sur le circuit imprimé (B = noir,
R = rouge, W = blanc) ;
• la défaillance du capteur — mesurer la tension (devrait être entre 0,5 et
4,5 V c.c. selon la pression du système et le graphique ci-dessous) aux bornes
de connexion des fils de capteur noir et blanc branchés sur le circuit imprimé.
• une dépression égalant une colonne de 17 po de mercure et plus — en
éliminer
la
cause.
4 cligno-
Anomalie Surintensité
Cette anomalie peut être causée par :
tements
• la pose d'un moteur inapproprié au courant (tension et nombre de
phases) ;
• le blocage de la pompe par des sédiments et d'autres débris ;
• une panne de moteur d'origine électrique ou mécanique ;
• la défaillance du câble reliant le contrôleur au moteur ;
• la mauvaise position du sélecteur-limiteur de surcharge du moteur — une
fausse anomalie Surintensité apparaîtra si l'AFS (SFA) sélectionné est trop
bas ;
• la dégradation de l'isolant des fils de pompe — la vérifier avec un
mégohmmètre.
Couper le courant durant 1 min, puis le rétablir. Si l'anomalie persiste, vérifier
la pompe et le moteur.
5 cligno-
Anomalie Court-circuit
Cette anomalie peut être causée par :
tements
• une panne de moteur d'origine électrique ;
• la défaillance du câble reliant le contrôleur au moteur.
Couper le courant durant 1 min, puis le rétablir. Si l'anomalie persiste, vérifier
le moteur et le câblage le reliant au contrôleur. Couper le courant et attendre
5 min, puis déconnecter les trois fils de moteur au bornier. Vérifier si le
câblage et le moteur sont court-circuités entre phases et entre phase et terre.
Voir les détails dans la section 5, Essais de résistance d'isolement et de
bobinage. Consulter le manuel d'utilisation du moteur pour la mesure de la
résistance.
Le contrôleur ne fonctionnera
pas s'il ne reçoit aucun signal du
capteur ou que le signal soit hors
limites. Le contrôleur se remettra
automatiquement en marche
quand le signal sera dans les
limites. Si l'anomalie persiste, en
aviser l'installateur.
Table 5 — Code des anomalies (suite en page suivante)
Pression du système (lbf/po
2
)
Courbe tension-pression
Tension de sortie du capteur (V c.c.)
Capteur pour 100 lbf/po
2
Capteur pour 200 lbf/po
2
0
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
4
4,5
5
0
25
50
75
100
125
150
175
200
Si l’anomalie est décelée durant
le fonctionnement de la pompe,
le contrôleur essaiera d’effectuer
trois relances avant d’afficher
l’anomalie. Pour effacer celle-ci,
mettre le contrôleur hors tension,
attendre 1 min, puis remettre
le contrôleur sous tension. Si
l’anomalie persiste, s’adresser à
l’installateur.
Le contrôleur essaiera de
relancer le moteur trois fois
avant d’afficher cette anomalie.
Pour effacer celle-ci, mettre
le contrôleur hors tension,
attendre 1 min, puis remettre
le contrôleur sous tension. Si
l’anomalie persiste, en parler à
l’installateur.
