Xxxlutz Jimmy Lee, Руководство пользователя

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Montage der Achskupplung
(Schnellspanner)
Die Kupplung wird immer an der Fahrtrichtung gesehen linken Seite des Zugfahrrads montiert. Sie
besteht aus zwei Teilen: aus dem Deichselkopf, der and der Deichsel angebracht ist, und aus der
Achskupplung, dei an der Achse der Hinterradnabe des Zugfahrrads befestigt wird. Bevor du die
Achskupplung montierst musst du feststellen, ob dein Fahrrad für den Anhängerbetrieb geeignet
ist. Schau in der Bedienungsanleitung des Fahrrads nach, erkundige dich beim Hersteller oder
frag einen Fahrradhändler.
Warnung! Die Achskupplung muss fachgerecht montiert werden. Eine nicht korrekt
montierte Achskupplung kann sich während der Fahrt lösen und zu Unfällen mit
lebensgefährlichen Verletzungen führen.
1. Öffne den Schnellspannhebel am Hinterrad des Zugfahrrads oder löse die
Innensechskantschraube (5 mm), je nach Version der Schnellspannachse. Oft ist die
Bewegungsrichtung des Klemmhebels mit der Bezeichnung „OPEN“ gekennzeichnet.
2. Schraube die Achsmutter des Schnellspanners gegen den Uhrzeigersinn heraus. Vorsicht,
darunter befindet sich eine kleine Feder, die wegspringen könnte.
3. Setze die Achskupplung auf die Schnellspannachse, ohne die Feder zu entfernen.
4. Schraube die Achsmutter im Uhrzeigersinn mit mindestens fünf vollen Drehungen auf das
Gewinde der Schnellspannachse.
5. Richte das Hinterrad aus und schließe den Klemm-hebel des Schnellspanners oder
ziehe die Innen-Sechskantschraube fest, je nach Version der Schnellspannachse. Oft ist die
Bewegungsrichtung des Klemmhebels mit der Bezeichnung „CLOSE“ gekennzeichnet. Die Kraft,
die du aufwendest, muss ab ca. der Hälfte des Weges zunehmen. Im letzten Bereich kurz vor
der Endstellung sollte sich der Klemmhebel nur noch schwer bewegen lassen. In der Endstellung
muss der Hebel parallel zum Rahmen verlaufen und darf nicht abstehen.
6. Prüfe, ob der Schnellspanner wirklich fest geschlossen ist, indem du versuchst, den
geschlossenen Schnellspanner um die eigene Achse zu verdrehen. Sollte sich der
Schnellspanner verdrehen lassen, ist die Klemmkraft nicht ausreichend. Öffne den Klemmhebel
und schraube die Achsmutter um eine halbe Umdrehung im Uhrzeigersinn. Wiederhole die
Schritte 5 und 6.
Sollte sich der Klemmhebel nicht vollständig schließen lassen, öffne den Klemmhebel und
schraube die Achsmutter um eine halbe Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn. Wiederhole die
Schritte 5 und 6. Beachte, dass die Achsmutter mit mindestens fünf vollen Drehungen auf das
Gewinde der Schnellspannachse geschraubt sein muss.
Warnung! Bei weniger als fünf vollen Gewindedrehungen ist keine ausreichende
Klemmkraft des Hinterrads gewährleistet, was zu Unfällen mit lebensgefährlichen
Verletzungen führen kann. Die Schnellspannachse ist dann zu kurz und muss ersetzt
werden. Diese ist als Zubehör erhältlich. Wende dich an eine Fachwerkstatt.
7. Versuche zum Schluss, das Hinterrad in den Ausfallenden zu bewegen, um sicherzugehen,
dass es korrekt befestigt ist.
Warnung! Das Hinterrad muss nach der Montage der Achskupplung korrekt befestigt
sein. Ein nicht korrekt befestigtes Hinterrad kann beim Fahren zu Unfällen mit
lebensgefährlichen Verletzungen führen. Beachte die Bedienungsanleitung deines
Zugfahrrades. Es gibt sehr viele unterschiedliche Achsen. Wende dich im Zweifelsfall an
eine Fachwerkstatt.
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