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Notice de montage et de mise en service - Wilo-HiControl 1/FC
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5.3 Descriptif produit (Fig. 1, 2 et 5)
1 - Orifice d’aspiration avec clapet anti-retour intégré
2 - Orifice de refoulement
3 - Manomètre (0-10 bars) de contrôle montage possible à droite ou à gauche
4 - Boîtier électrique avec platine électronique intégrant une protection manque
d’eau par arrêt du moteur et boîtier de raccordement pompe et réseau
5 - Chambre hydraulique avec membrane
6 - Chambre de compensation avec ressort
7 - Vis de réglage de la pression d’enclenchement de la pompe
8 - Bouton de réarmement (RESET)
9 - Indicateur lumineux de tension
10- Indicateur lumineux de fonctionnement de la pompe
11- Indicateur lumineux d’activation du système de sécurité
12- Axe du manomètre
5.4 Etendue de la fourniture
• Automatisme de contrôle de pompe,
• Notice de mise en service.
6 Description et fonctionnement
• L’automatisme de contrôle de pompe est un appareil qui protège la pompe contre
le manque d’eau et qui gère les marches/arrêts de la pompe selon les conditions de
débit/pression de l’installation.
• L’appareil sera vissé dans l’orifice de refoulement de la pompe ou dans la conduite
de refoulement. Il a une exécution In-line, c’est à dire que les deux orifices de
l’appareil sont montés sur le même axe.
• Le voyant LED jaune (Pos. 9) est allumé : la pompe est déclenchée, prête à
fonctionner, les points de puisage sont fermés et la pression de service est
maximale. L’appareil comprend un petit réservoir tampon avec de l’eau, ce volume
est variable, grâce à une membrane maintenue sous tension par un ressort. A
l’ouverture d’un robinet dans l’installation, l’eau circule hors du petit réservoir vers
la conduite de refoulement et soulève ainsi un flotteur. Le voyant LED vert
(Pos. 10) est allumé quand la pompe débite normalement.
• Les éléments de signalisation et de commande sur le couvercle sont (Fig. 2) :
- LED jaune = sous tension, prêt à fonctionner (Pos. 9),
- LED vert = pompe en service (Pos. 10),
- LED rouge = défaut, tous les éléments provoquent une chute de pression dans
l’installation (Pos. 11),
- Reset = touche de ré-enclenchement (Pos. 8). Après vérification et élimination
du défaut, on appuiera sur ce bouton jusqu’à ce que la pression soit rétablie
dans l’installation. Ceci est également valable pour la première mise en route.
Parfois quand la pression de déclenchement n’est pas assez élevée, la pompe se
met directement en défaut.
