Περιγραφή προϊόντος
el
Οδηγίες εγκατάστασης και λειτουργίας Wilo-EMU KS
353
▪ Πτερωτή: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B) ή EN-GJS-500-7
(ASTM A536 70-50-05)
▪ Κέλυφος κινητήρα: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Στεγανοποίηση στην πλευρά του κινητήρα: SiC/SiC
▪ Στεγανοποίηση στην πλευρά του υγρού: SiC/SiC
▪ Στεγανοποίηση, στατικά: FPM (FKM)
4.1.5
Ενσωματωμένα παρελκόμενα
Πλωτηροδιακόπτης
Στον τύπο "S" και "DMS", η αντλία είναι εξοπλισμένη με πλωτηροδιακόπτη. Μέσω του
πλωτηροδιακόπτη μπορεί να υλοποιηθεί ένα σύστημα με το οποίο η αντλία
ενεργοποιείται και απενεργοποιείται αυτόματα ανάλογα με τη στάθμη πλήρωσης.
Βύσμα
Στον τύπο "E" έχει ενσωματωθεί ένα φις σούκο, στον τύπο "D" ένα φις CEE. Το βύσμα
έχει σχεδιαστεί για χρήση σε πρίζες σούκο ή CEE του εμπορίου και
δεν
φέρει
προστασία υπερχείλισης.
4.2
Διατάξεις επιτήρησης
Επισκόπηση των συστημάτων επιτήρησης:
KS...
KS...Ex
Χώρος κινητήρα
-
•
Περιέλιξη κινητήρα
-
•
Έδρανα κινητήρα
-
-
Θάλαμος στεγανοποίησης
Εσωτερικό ηλεκτρόδιο
-
-
Εξωτερικό ηλεκτρόδιο
o
o
Υπόμνημα: - = δεν διατίθεται/δεν είναι δυνατό, o = προαιρετικά, • = στάνταρ
Όλα τα διαθέσιμα συστήματα επιτήρησης θα πρέπει να είναι πάντα συνδεδεμένα!
Έλεγχος της περιέλιξης κινητήρα
Η θερμική επιτήρηση κινητήρα προστατεύει την περιέλιξη του κινητήρα από
υπερθέρμανση. Ως στάνταρ εξοπλισμός παρέχεται ο περιορισμός της θερμοκρασίας με
διμεταλλικό αισθητήρα.
Επιτήρηση θαλάμου στεγανοποίησης
Ο θάλαμος στεγανοποίησης μπορεί να είναι εξοπλισμένος με ένα εξωτερικό
ευθύγραμμο ηλεκτρόδιο. Το ηλεκτρόδιο καταγράφει την είσοδο ενός υγρού μέσω του
μηχανικού στυπιοθλίπτη στην πλευρά του υγρού. Μέσω των συστημάτων ελέγχου
αντλιών μπορεί στη συνέχεια να ακολουθήσει η ενεργοποίηση ενός συναγερμού ή η
απενεργοποίηση της αντλίας.
4.3
Τρόποι λειτουργίας
Τρόπος λειτουργίας S1: Συνεχής λειτουργία
Η αντλία μπορεί να λειτουργήσει συνεχόμενα με το ονομαστικό φορτίο, χωρίς να
ξεπεραστεί η επιτρεπτή θερμοκρασία.
Τρόπος λειτουργίας: Λειτουργία σε ανάδυση
Ο τρόπος λειτουργίας "λειτουργία σε ανάδυση" αποτελεί τη δυνατότητα να αναδύεται
ο κινητήρας κατά την άντληση. Έτσι γίνεται εφικτή η ακόμη μεγαλύτερη μείωση της
στάθμης νερού μέχρι την επάνω ακμή του υδραυλικού συστήματος. Τηρείτε τα
παρακάτω σημεία κατά τη λειτουργία σε ανάδυση:
▪ Τρόπος λειτουργίας
KS…:
Η ανάδυση του κινητήρα σε συνεχή λειτουργία (S1) επιτρέπεται.
KS… Ex:
Η ανάδυση του κινητήρα επιτρέπεται στην τρόπο λειτουργίας "αναδυόμενος".
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Κίνδυνος έκρηξης λόγω υπερθέρμανσης του κινητήρα! Δεν επιτρέπεται
η ανάδυση του κινητήρα σε εκρήξιμες ατμόσφαιρες!
▪ Μέγ. θερμοκρασία υγρού και περιβάλλοντος: Η μέγιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος
αντιστοιχεί στη μέγιστη θερμοκρασία υγρού σύμφωνα με την πινακίδα στοιχείων.