Wilo Atmos GIGA-N, Инструкция по установке и эксплуатации

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es Instalación y conexión eléctrica
136 WILO SE 2019-04
con fluidos muy calientes.
Si la bomba debe impulsar fluidos muy calientes, reajuste en caso necesario:
• Deje funcionar la bomba a la temperatura de funcionamiento real.
• Desconecte la bomba y compruebe inmediatamente la alineación.
Para que el grupo de la bomba funcione de forma fiable, eficaz y sin que se produzcan
averías, la alineación de la bomba y el eje de accionamiento debe ser correcta.
Una alineación incorrecta puede tener los siguientes efectos:
▪ generación excesiva de ruidos durante el funcionamiento de la bomba,
▪ vibraciones,
▪ desgaste anticipado,
▪ desgaste excesivo del acoplamiento.
6.7.1 Alineación del acoplamiento
∆Ka
) 3 ) 2 ) 1
∆Kw
∆Kr
S
max .
S
min.
S
min.
S
max .
Fig. 11: Alineación del acoplamiento sin pieza distanciadora
∆Ka
∆Kw
∆Kr
S2
max .
S2
min.
S2
max .
S2
min.
) 3 ) 2 ) 1
Fig. 12: Alineación del acoplamiento con pieza distanciadora
1. Desplazamiento axial (ΔKa)
▪ Ajuste la medida del espacio de separación ΔKa dentro de la divergencia admisible.
Véanse las divergencias admisibles para las medidas S y S2 en la tabla «Medidas admisi-
bles del espacio de separación S y S2»
2. Desplazamiento angular (ΔKw)
El desplazamiento angular ΔKw puede medirse como diferencia de la medida del espa-
cio de separación:
ΔS = S
máx.
– S
mín.
o ΔS2 = S2
máx.
– S2
mín.
Se debe cumplir la siguiente condición:
ΔS o ΔS2 ≤ ΔS
adm.
(adm. = admisible; ΔS
adm.
depende de la velocidad)
Si fuera necesario, el desplazamiento angular admisible ΔKw se puede calcular como si-
gue:
ΔKW
adm
en RAD = ΔS
adm.
/DA
ΔKW
adm.
en GRD = (ΔS
adm.
/DA) x (180/π)
(con ΔS
adm.
en mm, DA en mm)
3. Desplazamiento radial (ΔKr)
Consulte el desplazamiento radial admisible ΔKr
adm.
en la tabla «Desplazamiento axial
máximo admisible». El desplazamiento axial depende de la velocidad. Los valores nu-
méricos de la tabla y los valores intermedios pueden calcularse como sigue:
ΔKr
adm.
= ΔS
adm.
= (0,1+DA/1000) x 40/√n
(con velocidad n en rpm, DA en mm, desplazamiento radial ΔKr
adm.
en mm)
Tamaño del aco-
plamiento DA [mm] S [mm] S2 [mm]
68
68 2 ... 4 5
80
80 2 ... 4 5
95
95 2 ... 4 5
110
110 2 ... 4 5
125
125 2 ... 4 5
140
140 2 ... 4 5