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PAGE 37
POUR LE TECHNICIEN SEULEMENT
NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE
8.
Vérifier si le changeur de vitesse affecte les
alimentations DC de la commande principale.
a.
Débrancher la laveuse ou déconnecter la
source de courant électrique.
b.
Enlever le connecteur
J2
de la commande
principale.
c.
Brancher la laveuse ou reconnecter la source
de courant électrique.
d.
Répéter les étapes 6 et 7. Procéder à des
vérifications de +13 VDC dans l’embase J2
sur le panneau –
ne pas mettre les broches
en court-circuit
.
Si une tension ou plus des tensions n’est
toujours pas présente, aller à l’étape 9.
Si les tensions DC reviennent, vérifier
un court-circuit en le harnais entre la
commande principale et le changeur
de vitesse.
Si le harnais et les raccordements sont en
bon état, remplacer le changeur de vitesse.
9.
La commande principale a mal fonctionné.
a.
Débrancher la laveuse ou déconnecter
la source de courant électrique.
b.
Remplacer la commande principale.
c.
Réassembler tous les pièces et panneaux.
d.
Brancher la laveuse ou reconnecter la source
de courant électrique. Étalonner la laveuse et
effectuer le test automatique pour vérifier la
réparation.
TEST N
o
2 : Vannes
Ce test vérifie les connexions électriques des
vannes ainsi que les vannes proprement dites.
1.
Vérifier les relais et les connexions
électriques des vannes en effectuant les tests
des vannes d’eau chaude et d’eau froide en
mode de test manuel à la page 33. Chaque test
active et désactive la vanne choisie. Les étapes
suivantes présupposent qu’une (ou plusieurs)
vanne(s) ne se sont pas ouvertes.
2.
Pour la (les) vanne(s) concernée(s),
vérifier individuellement les vannes à
solénoïde :
a.
Débrancher la laveuse ou déconnecter
la source de courant électrique.
b.
Enlever la console pour accéder
à la commande principale.
c
. Débrancher le connecteur
J3
de la
commande principale. Consulter le schéma
de la commande principale à la page 36.
d.
Vérifier la connexion du harnais avec
la vanne à solénoïde.
3.
Vérifier la résistance des bobines de la
vanne entre les broches de connexion J3
suivantes :
La résistance devrait se situer entre 890 et
1,3 k
Ω
.
Si les mesures de la résistance sont en
dehors de la fourchette par des dizaines
d’ohms remplacer l’ensemble vanne.
Si les mesures de la résistance sont
dans la fourchette, remplacer la commande
principale et étalonner la laveuse. Effectuer
le test automatique pour vérifier la réparation.
TEST N
o
3 : Système d’entraînement
1.
Accéder au mode de test de diagnostic
de service, récupérer les éventuels codes
d’anomalie/erreur et les effacer. Si les codes
d’erreur affichés sont F7-E1, F7-E5 ou
concernent la vitesse du moteur, le problème
est probablement dû au moteur, au
condensateur ou au changeur de vitesse.
2.
Une fois les codes d’erreur effacés,
accéder au mode de test manuel et exécuter
le test d’agitation intense; si le moteur tourne
après 15 à 20 secondes, le problème n’est
pas lié au moteur, au condensateur, au module
de commande ou aux connexions du câblage
(néanmoins, le conducteur noir du changeur
de vitesse vers le module de commande doit
être vérifié).
NOTE :
L’engrenage de la transmission tourne
uniquement pendant le programme d’essorage.
3.
En mode de test manuel, essayer le
programme d’essorage de la laveuse; si le
moteur ronronne brièvement puis s’éteint
(avec clignotement du témoin de verrouillage
du couvercle), accéder à la section Mode
d’affichage des codes d’anomalie et rechercher
les erreurs concernant la vitesse du panier ou
du changeur de vitesse, qui traduisent un
problème avec l’ensemble changeur de vitesse/
capteur (le capteur optique ne détecte pas la
vitesse du moteur).
Brochage
Vanne
et 4
1
,
3
J
Vanne d’eau chaude
et 5
1
,
3
J
Vanne d’eau froide
Содержание MVWC450XW4
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