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PAGE 31
POUR LE TECHNICIEN SEULEMENT
NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE
CODES D’ANOMALIE/D’ERREUR Nº 2 —
Voir page 27 pour accéder au mode
d’affichage de code d’anomalie. = Allumé
* Si le témoin DEL d’état Fill ou Sensing est
allumé
, le code de l’anomalie est représenté; s’il est
éteint
, le code de l’erreur
est représenté.
Description de code d’anomalie/d’erreur
SENSING
W
ASH
RINSE
SPIN
DONE
SENSIN
G
W
ASH
RINSE
SPIN
DONE
F5E3 – Anomalie du position non verrouillée du couvercle
F
2
F7E1 – Anomalie de vitesse du panier
4
1
F7E5 – Anomalie du changeur de vitesse
4
1
F8E1 – Absence de remplissage, remplissage long
8
1
F8E3 – Situation de débordement
8
2
F8E5 – Chaud et froid inversé
8
4
F9E1 – Vidange longue
8
1
DEL d’état
Numéro d’erreur
Numéro d’anomalie
DEL d’état
1
F5E4 – Le couvercle n’a pas été ouvert entre les programmes
4
4
F7E6 – Anomalie du moteur
2
F7E7 –
Vitesse de consigne du moteur impossible à atteindre
4
4
2
1
E
4
8
2
1
4
8
1
2
1
4
2
1
4
4
2
1
2
1
1
1
1
L’anomalie est affichée si le verrou du couvercle n’est pas passé en position non verrouillée ou si le moteur ne peut pas être mis en marche.
• Rechercher un éventuel blocage du verrou avec le loquet du verrou.
• Le module de commande principal ne peut pas déterminer si le verrou du couvercle est dans l’état non verrouillé.
• Voir TEST n° 8 : Verrou du couvercle, page 44.
L’anomalie est affichée si l’une des situations suivantes se produit :
• L’utilisateur appuie sur START après plusieurs programmes de lavage consécutifs sans ouvrir le couvercle.
• Voir TEST n° 8 : Verrou du couvercle, page 44.
L’anomalie est affichée lorsque le module de commande principal ne peut pas déterminer la vitesse du panier, ou la vitesse change
trop rapidement.
• Rotor verrouillé : vérifier que le panier, la roue et le moteur tournent librement.
• Vérifier les connexions du faisceau entre le module de commande principal et le moteur et le changeur de vitesse
.
• Voir TEST n° 3a : Système d’entraînement–changeur de vitesse, page 38.
L’anomalie est affichée lorsque le module de commande principal ne peut pas déterminer la position du changeur de vitesse.
• Vérifier les connexions du faisceau entre le module de commande principal et le moteur et le changeur de vitesse
.
• Observer le fonctionnement du changeur de vitesse.
• Voir TEST n° 3a : Système d’entraînement–changeur de vitesse, page 38.
Indique qu’un circuit horaire ou antihoraire du moteur est ouvert.
• Voir TEST n° 3b : Système d’entraînement–moteur, page 39.
L’anomalie est affichée lorsque le capteur de vitesse du panier détecte que la vitesse de consigne n’a pas été atteinte.
• Frottement mécanique sur le mécanisme d’entraînement ou le panier (vêtements entre le panier et la cuve).
• Faiblesse du moteur ou du condensateur de marche, ou il n’y a aucun raccordement au condensateur de marche.
• Voir TEST n° 3b : Système d’entraînement–moteur, page 39.
• Charge de linge déséquilibrée. Le linge doit être uniformément réparti lors du chargement
.
L’anomalie est affichée lorsque le niveau d’eau ne change pas pendant une certaine période OU lorsque de l’eau est présente
mais le module de commande principal ne détecte pas de changement de niveau.
• L’alimentation en eau est-elle raccordée et ouverte?
• Pression d’eau faible, durée de remplissage supérieure à six minutes; les tamis du tuyau sont-ils colmatés?
• Vérifier l’installation correcte du tuyau de vidange. L’eau siphonne-t-elle à l’extérieur du tuyau de vidange?
• Le tuyau ne doit pas pénétrer plus de 114 mm (4,5") dans la conduite d’eaux usées.
• Vérifier le raccordement du tuyau sous pression de la cuve au capteur de pression. Le tuyau est-il pincé, tordu, bouché ou pe
rcé
?
• Voir TEST n° 2 : Vannes, page 37.
L’anomalie est affichée lorsque le module de commande principal détecte un niveau d’eau qui dépasse la capacité de la laveuse.
• Cette situation peut être due à un problème avec les vannes d’arrivée d’eau.
• Vérifier le raccordement du tuyau sous pression de la cuve au capteur de pression. Le tuyau est-il pincé, tordu, bouché ou pe
rcé
?
• Anomalie du transducteur de pression sur le module de commande principal ou de contacteur de pression hors de module
• Voir TEST n° 2 : Vannes, page 37 et TEST n° 6 : Niveau d’eau, page 42.
de commande principal (selon le modèle)
.
L’anomalie est affichée lorsque les tuyaux d’arrivée d’eau chaude et froide sont inversés.
• Vérifier que les tuyaux d’arrivée sont correctement raccordés
.
• Si les tuyaux sont correctement installés, il se peut que la thermistance soit bloquée dans une plage de résistance faible.
• Voir TEST n° 2 : Vannes, page 37 et TEST n° 5 : Thermistance de température, page 42.
L’anomalie est affichée lorsque le niveau d’eau ne change pas après 10 minutes de service de la pompe de vidange.
• Le tuyau ou la pompe de vidange est-il obstrué? Rechercher d’éventuelles obstructions dans le carter de la cuve sous la roue.
• La hauteur du tuyau de vidange est-elle supérieure à 2,4 m (8')?
• Vérifier le raccordement du tuyau sous pression de la cuve au capteur de pression. Le tuyau est-il pincé, tordu, bouché ou pe
rcé
?
• La pompe tourne-t-elle? Si tel n’est pas le cas, voir TEST n° 7 : Pompe de vidange, page 43.
Explications et opérations recommandées
(Les noms des témoins DEL peuvent varier entre les marques
et les modèles)
FILL*
FILL*
F
E
F
E
F
E
F
E
F
E
F
E
F
E
• La pompe de vidange ne fonctionne pas. Le contacteur de pression est fermé ou court-circuité pendant le mode d’attente, ou après
la fin d’un programme
.
F
E
F
E
• Étalonnage de la laveuse—exécuter Mode d’étalonnage, page 28.
• Voir TEST n° 3 : Système d’entraînement, page 37.
• Le module de commande ne détecte pas le mouvement du panier lors de l’essorage. Exécuter Mode de vérification tachymétrique,
page 29.
• Condensateur du moteur en mauvais état, moteur ou connecteur de condensateur déconnecté, conducteurs vers le moteur ou
• La courroie est détachée ou la poulie n’est pas tendue; contrôler la courroie d’antraînement. Vérifier que la courroie est bi
en installée
• Voir TEST n° 3b : Système d’entraînement–moteur, page 39.
le condensateur rompus.
sur les deux poulies. Vérifier également que les poulies sont bien fixées à l’arbre du moteur et à l’arbre de l’agitateur.
• Pour plus d’informations, voir le document W10606242.
• Voir TEST n° 3 : Système d’entraînement, page 37.
• Voir TEST n° 3 : Système d’entraînement, page 37.
• Voir TEST n° 3 : Système d’entraînement, page 37.
• Vérifier l’installation correcte du tuyau de vidange. L’eau siphonne-t-elle à l’extérieur du tuyau de vidange? Le tuyau ne do
it pas
pénétrer plus de 114 mm (4,5") dans la conduite d’eaux usées. Vérifier que le tuyau de vidange n’est pas inséré de manière
étanche dans la conduite d’eaux usées, et qu’il existe une prise d’air suffisante pour l’aération. Vérifier que la hauteur de
la
vidange est entre 991 mm (39") et 2,4 m (8') au-dessus du sol.
• Utilisation excessive de détergent
.
Содержание MVWC450XW4
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