WERTHER INTERNATIONAL 450LT, Инструкция по эксплуатации

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RISCHI IN FASE DI SOLLEVAMENTO DEL VEICOLO
Contro i sovraccarichi in peso e contro eventuali rotture sono stati
adottati i seguenti dispositivi di sicurezza:
·
In caso di un carico eccessivo sul sollevatore interviene la val-
vola di massima pressione su centralina (Pos.1, Fig.20).
Fig.20 Valvola di massima
Fig.20 Relief valve
·
In caso di rottura di uno o più tubi dell’impianto oleodinamico in-
terviene una valvola di blocco sul cilindro (Pos.2, Fig.21).
·
In caso di extracorsa della
parte mobile del sollevatore
è stato previsto un finecor-
sa elettrico (1) nella colon-
na comando ed una piastra
in acciaio (2) di blocco sulla
parte superiore di tutte le
colonne (Fig.22).
Fig.22
Sicurezze per extracorsa
·
In caso di allentamento o rottura delle funi di acciaio intervengo-
no i martelletti di sicurezza (3) che bloccano all’altezza in cui si
trova, la parte mobile del ponte ed il carico trasportato (Fig.23)
ed un microinterruttore (Pos.4, Fig.23) situato sulle funi all’inter-
no della traversa interrompe l’alimentazione al motore.
Fig.23 Martelletto di sicurezza e finecorsa
POTENTIAL RISKS DURING LIFTING
The following safety devices are installed to protect against over-
loads and possible mechanical failures:
·
In the case of excess weight on the lift the relief valve on the
hydraulic power unit will open (Pos.1, fig.20).
Fig.21 Valvola blocco cilindro
Fig.21 Cylinder locking valve
·
If one or more hoses in the hydraulic circuit should break, a
cylinder locking valve will operate (Pos.2, fig.21).
·
If the movable part of the
lift should go in overstroke,
there is an electric limit
switch (1) in the control
post and a steel locking
plate (2) on the top of all
four posts (fig.22).
Fig.22
Overstroke safety devices
·
Should the steel cables slacken or break, the safety wedges (3)
will stop the movable part of the lift and the vehicle in its current
position (fig.23) and a microswitch (Pos.4, fig.23) located on the
steel cables inside the cross-piece will disconnect the power
supply to the motor.
Fig.23 Safety wedge and limit switch
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