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OPERACIÓN DEL SISTEMA DE ENCENDIDO CROSSOVER
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Si el sistema de encendido Crossover
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no logra encender el quemador delantero,
enciéndalo con una cerilla. Si el quemador delantero se enciende con una cerilla,
entonces revise el sistema de ignición Crossover
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.
• Verifi que que tanto el cable de encendido blanco
(1)
como el negro
(2)
estén
conectados correctamente.
• Verifi que que el botón de encendido Crossover
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empuja al (botón del) encendedor
hacia abajo y retorna a la posición de arriba.
Si el sistema de encendido Crossover
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aún no logra el encendido, contacte a
su Representante de Servicios al Cliente en su área usando la información de
contacto en nuestro sitio web. Conéctese a www.weber.com
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.
(1)
(2)
SPIRIT E/SP-
210 & 310
REEMPLAZO DE LOS QUEMADORES PRINCIPALES
1) Su asador de gas Weber
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debe estar APAGADO y enfriado.
2) CIERRE el gas en la fuente.
3) Para retirar el panel de control: saque las perillas de control de los quemadores.
Saque los tornillos que mantienen al panel de control en su sitio. Levante y saque el
panel de control.
4) Desenganche el soporte del múltiple
(1)
y destornille las dos tuercas de aleta
(2)
que
unen el múltiple a la caja de cocción. Hale el conjunto de múltiple y válvula fuera de
los quemadores y póngalo cuidadosamente sobre el suelo.
5) Deslice el conjunto de quemadores por debajo del tornillo guía y arandela
(1)
en las
esquinas de la caja de cocción.
6) Levante y gire levemente el conjunto de quemadores, para separar al tubo Crossover
(1)
de los quemadores. Saque los quemadores de la caja de cocción.
7) Para reinstalar los quemadores, proceda con los pasos 3) al 7) en reverso.
PRECAUCIÓN: Las aberturas del quemador (1) deberán
posicionarse correctamente sobre los orifi cios de la
válvula (2).
Antes de atornillar el múltiple en su sitio, verifi que que esté correctamente ensamblado.
ADVERTENCIA: Después de reinstalar las líneas de gas y
antes de usar la barbacoa o asador, deberá verifi carse que
no haya fugas usando una solución de agua y jabón. (Vea el
paso: “Verifi cación de que no existen fugas de gas”)
(2)
(1)
1)
(2)
(2)
(1)
MANTENIMIENTO
