WSS10, WSS20, WSS30
17 Fr
1. Laisser la pompe refroidir pendant
au moins deux heures avant tout
entretien ou réparation parce
que la pompe contient de l’huile
chaude sous pression et le moteur
est chaud.
2. Démonter le moteur avant
l’expiration de la garantie
annulera la garantie. S’il faut des
réparations, consulter le tableau de
dépannage.
3. L’entrée doit rester propre et libre
de tous objets étrangers et être
inspectée chaque année. Une
entrée bloquée endommagera la
pompe.
4. La pompe doit être vérifi ée
chaque mois pour assurer son
bon fonctionnement. La pompe
se vérifi e pour assurer son bon
fonctionnement en retirant
brièvement le cordon de la pompe
de l’arrière de la fi che du capteur
d’eau et en l’insérant directement
dans la prise mise à la terre. Dans
cet état, la pompe fonctionnera
continuellement. Lorsque le
fonctionnement de la pompe est
vérifi é, replacer le cordon de la
pompe à l’arrière de la fi che du
capteur d’eau.
5. Essuyer régulièrement la surface
du capteur d’eau pour éviter que
de la vase ou autres revêtements
s’accumuler sur le capteur (Voir la
Figure 3).
Entretien - Pompe de Secours
Toujours débrancher le
cordon d’alimentation avant
d’essayer d’installer, de
réparer, de déplacer ou de
faire l’entretien de la pompe. Ne jamais
toucher la pompe de puisard, le moteur
de pompe, la tuyauterie d’eau ou de
décharge lorsque la pompe est branchée
au courant. Ne jamais manipuler de
pompe ou de moteur de pompe avec les
mains humides ou debout dans l’eau
ou sur une surface humide. On pourrait
avoir un choc électrique mortel.
1. Vérifi er la condition de la batterie
chaque mois.
2. Débrancher le chargeur du mur.
3. Vérifi er le niveau d’électrolyte
et remplir d’après les
recommandations du fabricant
des batteries dont le bouchon
supérieur s’enlève. Vérifi er la
charge de chaque cellule avec
un hydromètre. Une densité
spécifi que de 1.265 indiquerait
que la batterie est complètement
chargée. Si la densité spécifi que
de n’importe quelle cellule varie de
plus de .050, remplacer la batterie.
REMARQUE:
Un hydromètre peu
coûteux est disponible chez votre
marchand de pièces d’automobile.
4. Inspecter les bornes et les colliers
pour la corrosion et le serrage.
Nettoyer et serrer au besoin.
5. Débrancher la pompe principale
et remplir le puisard d’eau jusqu’à
ce que la pompe de sauvegarde se
met en marche. Répéter le procédé
deux fois pour s’assurer que la
pompe fonctionne normalement.
6. Si la pompe fonctionne
normalement, brancher le chargeur
dans la prise du mur, mettre la
pompe principale en marche.
Si la pompe ne fonctionne pas
normalement, voir le guide de
dépannage et corriger le problème.
Répéter l’étape 5.
Entretien - Pompe Principale
(suite)
Figure 3
La surface de
travail du capteur
doit rester libre
de toute matière
étrangère.