Warn Industries M8274-50, Инструкция по установке и эксплуатации

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WARN INDUSTRIES
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INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN Y ESTIRAMIENTO DEL CABLE
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
Cont.
Asegúrese de que el cable ya
enrollado alrededor del tambor esté
bien tenso y dispuesto en capas
uniformes. Enrolle suficiente cable
como para formar la siguiente capa
completa en el tambor.
Tense y enderece la capa.
Repita el proceso hasta que el
gancho quede a
una distancia mínima de 2 m (6 pies)
de la abertura de la guía.
Luego, enrolle la parte final del cable
para almacenarlo tal como se indica a
continuación.
Enrollado del resto para el
almacenamiento
Cuando el gancho se encuentre a 2 m
(6 pies) de la guía, desconéctelo del
punto de anclaje o carga. Sostenga
la correa del gancho (incluida en el
producto) y mantenga la tensión en
el cable del cabrestante. Enrolle el
cabrestante lentamente pulsando
el botón de enrollado en el control
remoto hasta que el gancho se
encuentre a 1 metro (3 pies) de la
guía. Pare de enrollarlo y enganche
el gancho al punto de anclaje
apropiado en el vehículo.
NO PERMITA QUE EL GANCHO
TOQUE LA GUIA. Esto podría causar
daños a la guía. Una vez que el gancho
esté bien acoplado al vehículo, enrolle
el resto del cable suelto pulsando el
interruptor de enrollado en el control
remoto hasta que haya una holgura
mínima en el cable.
Sobrecarga/sobrecalentamiento
El cabrestante está indicado para un
servicio intermitente. Cuando el motor
se aproxima a la velocidad crítica, se
genera calor muy rápidamente, lo que
puede ocasionar daños al motor.
El maniobrado con línea de
doble cable (véase la Guía básica de
técnicas para el uso del cabrestante )
reduce el amperaje de consumo
y el recalentamiento del motor.
Esto permite un uso continuo más
prolongado.
TENSIÓN DEL CABLE
La vida útil del cable está
directamente relacionada con la forma
en que se utiliza y se cuida. Durante
su primer uso, un cable nuevo debe
enrollarse en el tambor bajo una carga
de, por lo menos, 454 kg (1000 lbs).
Siga las instrucciones siguientes para
tensar el cable correctamente en el
tambor del cabrestante.
1) Escoja una superficie PLANA Y
PAREJA que sea lo suficientemente
amplia como para poder extender
todo el cable.
2) Gire la palanca del embrague del
cabrestante hacia la posición “Free
Spool” (enrollado libre). Desenrolle
el cable del tambor hasta las últimas
5 vueltas. Una vez desenrollado
el cable, ponga la palanca del
embrague del cabrestante en la
posición “Engaged” (embragado).
3) Acople el extremo del cable
con gancho a un punto de anclaje
apropiado y aleje el vehículo de
tal punto hasta que quede muy
poco cable suelto. Antes de salir del
vehículo, ponga el freno de mano,
deje una velocidad puesta o en
aparcado (vehículos automáticos) y
apague el vehículo.
4) Conecte el control remoto al
cabrestante. Desde una distancia
de aproximadamente 2,44 metros
(8 pies) del cabrestante, enrolle el
cable hasta que se halla enrollado
todo el cable suelto en el tambor del
cabrestante. Desconecte el control
remoto del cabrestante. Mantenga
la tensión en el cable con una mano;
empuje cuidadosamente el cable
hacia el lado del tambor al que esté
enganchado, de forma que no haya
espacios libres en el tambor entre
cada vuelta.
ADVERTENCIA
Mantenga siempre
las manos alejadas
del cable del
cabrestante, del
bucle del gancho,
del gancho y de
la abertura de
la guía durante
la instalación, la
operación, y en
el enrollado y
desenrollado.
ADVERTENCIA
Use siempre la
correa del gancho
suministrada
cuando vaya
a enrollar o
desenrollar el cable
del cabrestante
o durante la
instalación o la
operación para
evitar daños en las
manos.
ADVERTENCIA
Lleve puestos
siempre guantes
gruesos de cuero
para manipular
el cable del
cabrestante.
ADVERTENCIA
No toque nunca
el cable del
cabrestante ni
el gancho si hay
alguien cerca del
interruptor de
control, o si el
cabrestante está en
funcionamiento.
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ESTIRAMIENTO DEL CABLE
TENSIÓN DEL CABLE cont.
Verifique que el cable se enrolle en
la parte inferior del tambor y no en
la superior, ya que, en caso contrario,
el freno de carga automático no
funcionará correctamente (si el cable
se enrolla en la parte superior, habrá
desenrollado el cabrestante en lugar
de enrollarlo con el control remoto).
5) Para una mayor seguridad, dos
personas deberán realizar los pasos
siguientes. Si trata de tensar el cable
usted solo, verifique siempre que el
freno de mano esté puesto, deje una
marcha puesta y apague el vehículo
cada vez que lo abandone para
inspeccionar el cable del cabrestante.
No salga nunca del vehículo con una
carga aplicada al cable. Tensar el
cable es fundamental para garantizar
una larga vida útil del mismo. Al
tensarse el cable, se evitará que
sus capas exteriores pellizquen o
deformen las capas interiores.
6) Procure enrollar cada vuelta de
forma pareja para evitar daños al
cable.
7) Pase el control remoto a través
de la ventanilla del conductor para
que pueda usarlo el conductor
del vehículo. Pida a su ayudante
que se ubique en la parte lateral
del vehículo, alejado del cable del
cabrestante. Él deberá indicarle
si el cable se está enrollando
correctamente al verlo pasar por la
guía. Arranque el vehículo y ponga
la transmisión en punto muerto.
Suelte el freno de mano mientras
presiona moderadamente el pedal
del freno. Pulse el botón de enrollar
en el control remoto. Después de
enrollar aproximadamente 2 metros
(6 pies) de cable, pare el enrollado.
Lentamente deje de presionar el
pedal del freno para aplicar el freno
de mano. Esto asegurará que no haya
carga en el cable del cabrestante. A
continuación, ponga la transmisión
en aparcado (vehículos automáticos)
o ponga una velocidad con la palanca
de cambios y apague el vehículo.
Salga del vehículo y asegúrese de
que el cable del cabrestante esté
ADVERTENCIA
Nunca accione el
cabrestante si no
hay, al menos, 5
vueltas de cable
alrededor del
tambor. El cable
podría soltarse del
tambor, ya que el
acoplamiento del
cable al tambor no
está construido para
aguantar cargas.
enrollándose de forma pareja en el
tambor y no hundiéndose en la capa
inferior. Si el cable se está hundiendo,
desenróllelo y repita este paso desde
el principio con más presión en el
pedal del freno.
8) Cuando esté convencido de
que el cable está enrollándose
correctamente en el tambor, repita
el paso 6 hasta que el vehículo se
encuentre a 2 metros (6 pies) del
anclaje del cabrestante. Una vez
que esté a 2 metros (6 pies), deje
de presionar el pedal del freno
lentamente para utilizar el freno de
mano. Esto asegurará que no haya
carga en el cable del cabrestante. A
continuación, ponga la transmisión
en aparcado (vehículos automáticos)
o ponga una velocidad con la palanca
de cambios y apague el vehículo.
Salga del vehículo. Desenganche
el gancho del punto de anclaje.
Mientras que sostiene la correa del
gancho (incluida en el producto),
mantenga la tensión en el cable del
cabrestante y enróllelo lentamente
pulsando el interruptor de enrollado
en el control remoto hasta que el
gancho se encuentre a 1 metro (3
pies) de la guía. Pare de enrollarlo
y enganche el gancho al punto de
anclaje apropiado en el vehículo.
NO PERMITA QUE EL GANCHO
TOQUE LA GUIA. Esto podría causar
daños a la guía. Una vez que el gancho
esté bien acoplado al vehículo, enrolle
el resto del cable suelto pulsando el
interruptor de enrollado en el control
remoto hasta que haya una holgura
mínima en el cable.
ADVERTENCIA
Realice siempre un
estiramiento previo
del cable y vuelva a
enrollarlo con carga
antes de usarlo.
Un cable bien
enrollado reduce
las posibilidades de
tener “dobleces”
que puedan dañar
el cable.
ADVERTENCIA
No toque nunca el
cable ni el gancho
si hay alguien cerca
del interruptor
de control, o si el
cabrestante está en
funcionamiento.