Vitals BKZ 5022o, Руководство пользователя

Страница: 83 / 92

Обслуживание воздушного фильтра
(только для моделей
5022 , BKZ 5823o)
Обслуживание воздушного фильтра бумажного типа
(только для моделей BKZ 5823o )
BKZ o
s
1. Открутите фиксатор крышки воздушного фильтра.
2. Снимите крышку воздушного фильтра.
3. Извлеките воздушный фильтр, аккуратно сняв его со шпильки.
4. Извлеките из фильтра уплотнительную прокладку.
5. Аккуратно руками разделите воздушный фильтр на две половинки.
6. Аккуратно удалите пыль и грязь с фильтрующих элементов, не
повредив их (постучите по твердой поверхности и продуйте воздухом
фильтрующие элементы), промойте в бензине и тщательно
высушите.
7. Соберите фильтр и установите его на штатное место.
1. Открутите фиксатор крышки воздушного фильтра.
2. Снимите крышку воздушного фильтра.
3. Аккуратно извлеките бумажный фильтрующий элемент из
посадочного отверстия на карбюраторе.
4. Аккуратно удалите пыль и грязь с фильтрующего элемента, не
повредив его (постучите по твердой поверхности и продуйте
воздухом).
5. Соберите фильтр и установите его на штатное место.
Проверка состояния свечи зажигания и ее замена
1. Отсоедините колпачок от свечи зажигания.
2. Удалите грязь со свечи и колпачка.
3. Открутите свечным ключом свечу зажигания, осмотрите ее. Если
свеча повреждена или изношены электроды, замените свечу.
4. Используя специальный щуп, измерьте зазор между электродами
свечи (если необходимо, выставьте зазор 0,60 – 0,70 мм, осторожно
подгибая боковой электрод) (см. рисунок 23).
5. Аккуратно закрутите свечу зажигания.
6. Плотно наденьте колпачок на свечу зажигания.
Карбюратор бензопилы отрегулирован на заводе-изготовителе при
испытании изделия. Такая регулировка карбюратора должна
сохраняться на протяжении всего периода обкатки двигателя бензопилы
(в пределах 5 часов работы). После обкатки двигателя необходимо
выполнить точную регулировку карбюратора.
Регулировка карбюратора
ПРИМЕЧАНИЕ!
Фильтрующие элементы необходимо продувать изнутри
наружу. Чтобы не повредить фильтрующие элементы
необходимо продувать их сжатым воздухом низкого
давления (1,5 - 2 атм.)
рисунок 23
ВНИМАНИЕ!
Для правильной работы двигателя на свече зажигания не
должно быть загрязнений, зазор между электродами
должен быть 0,60 - 0,70 мм.
1 64 1 6 5
0,6-0,7 мм