Vimar ACTO 404D, Инструкция по установке и эксплуатации

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Abb. 15 Abb. 16
Betätigung der manuellen Entriegelung:
1 - Die runde Abdeckung um 180° drehen, so dass der Dreikantzapfen sichtbar wird
2 - Den Entriegelungsschlüssel einstecken und im Uhrzeigersinn drehen, bis ein gewisser Widerstand zu spüren ist (es sind etwa 15 vollständige Umdrehun-
gen des Schlüssels notwendig).
Installation der Zahnstange
Bei Verwendung der schraubbaren Zahnstange die einzelnen Module zusammenbauen und sicherstellen, dass die Befestigungsstellen nicht mit der Bewe-
gung der Gleiträder übereinstimmen (siehe Abbildung 17).
Abb. 17
Befestigung der Zahnstange:
1 - Den Torflügel ganz öffnen.
2 - Den ersten Abschnitt der Zahnstange auf das Getriebe legen. Unter Beachtung der auf Abbildung 3a und 3b angegebenen Maße die erste Bohrstelle
markieren. Die Zahnstange zum Beispiel mit einer Klammer provisorisch blockieren (Abb. 18).
3 - Bohren und den ersten Befestigungssteg der Zahnstange mit Schraube und Unterlegscheibe befestigen, wie auf Abbildung 19 dargestellt. Zwischen
Getriebe und Zahnstange muss ein Freiraum von ca. 1 mm eingehalten werden (Abb. 20).
4 - Den Torflügel schieben und das Ritzel in die Nähe des zweiten Befestigungsstegs bringen. Dabei muss ebenfalls ein Freiraum von 1 mm zwischen Ge -
triebe und Zahnstange bleiben (Abb.21).
5 - Auf die gleiche Weise für die anderen Befestigungsstege vorgehen. Den Torflügel jedes Mal so verschieben, dass immer die korrekte Verbindung Getrie -
be/Zahnstange gegeben ist.
6 - Anschließend mit den restlichen Abschnitten der Zahnstange fortfahren. Jeder Abschnitt wird mit dem vorhergehenden verbunden, wie auf Abbildung 22
dargestellt. Ein Zahnstangenstück verwenden, um die korrekte Ausrichtung der 2 Verzahnungen zu kontrollieren, so dass ein gleichbleibender Zwischen-
abstand der Zahnstange erzielt wird (siehe Abbildung 22-23)
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