Viking 443, Инструкция по эксплуатации

Страница: 130 / 496

14 0478 111 9912 I - PT
Avaria Causa provável Solução Figura Página
- O motor não pega - O arco de paragem do motor
não está premido
- O depósito não tem
combustível; conduta do
combustível entupida
- O combustível ou é de má
qualidade, ou está sujo ou já é
velho
- O filtro do ar está sujo
- A chave de ignição está fora da
vela de ignição; o cabo de
ignição não está bem ligado à
chave
- A vela tem fuligem ou está
danificada; distância incorrecta
dos eléctrodos
- O motor está encharcado,
devido a várias tentativas de
o pôr a trabalhar
- O cárter do cortador de relva
está entupido
- Premir o arco de paragem do
motor na direcção do guiador
- Encha com combustível, limpe a
conduta do combustível
- Utilize sempre combustível novo
e de marca, gasolina normal
sem chumbo, limpe o carburador
- Limpar o filtro do ar
- Encaixar a ficha das velas;
Verificar a ligação entre o cabo
de ignição e a ficha
- Limpar as velas ou substitui-las;
ajustar a distância dos
eléctrodos
- Desapertar a vela e limpá-la,
puxar o cabo do motor de
arranque várias vezes, sempre
com a vela desenroscada
- Limpar o cárter do cortador de
relva (para limpar desencaixar a
ficha da vela de ignição)
- Adequar a altura de corte e a
velocidade às condições de
corte
- Limpar a caixa do cortador (para
limpar puxar a ficha das velas)
- Limpar o filtro do ar
- Limpar a vela da ignição
- Afiar ou substituir a lâmina
- Esvaziar o depósito de
combustível; limpar a conduta
de combustível e o carburador
- Corte de relva demasiado alta
ou húmida
- O cárter do cortador de relva
está entupido
- O filtro do ar está sujo
- A vela tem fuligem
- A lâmina está embotada ou
gasta
- Há água no depósito de
combustível e no carburador; o
carburador está entupido
- Dificuldades ao arrancar ou o
rendimento do motor enfraquece
Localização de Avarias
8
7
7
9
6
9
10
8
17
16
11
9
9
17
veja as instruções do motor
eventualmente consultar um revendedor especializado – a VIKING recomenda o distribuidor oficial VIKING.