Rev13 29-10-2019
Victron Energy B.V. / De Paal 35 / 1351 JG ALMERE / The Netherlands
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Hinweis: Der BP wird deaktiviert, wenn sein Steuereingang freischwebend wird. Wenn sich die Batteriespannung nach dem Trennen wieder
erholt (was der Fall ist, wenn keine anderen Verbraucher an die Batterie angeschlossen sind), wird die Leistung des VE.Bus BMS hoch und der
BP wird nach 30 Sekunden wieder aktiviert. Nach 3 Versuchen des Wiedereinkuppelns bleibt der BP ausgeschaltet, bis die Batteriespannung für
mindestens 30 Sekunden auf mehr als 13 V (bzw. 26 V) gestiegen ist (was ein Zeichen dafür ist, dass die Batterie wieder aufgeladen wird). Die
Schwellwerte für die Unterspannung und der Alarmausgang am BP sind in diesem Modus nicht aktiv.
Abbildung 1: Anschlussplan des BP-65
Abbildung 3: Steckverbinder und Pin-Nummerierung
Abbildung 4: System mit Li-Ionen-Akku
(der Fernschalter kann auch zwischen Pin 2.1 und Batterie Plus
hl
d )
(kurzschlussfest durch internen 10k
Ω
Widerstand)
Abbildung 2: Anschlussplan des BP-100 und BP-220
In
Out
Out
In
In
Out
