371101.11
51
Installation manual E-Air electric propulsion
SVENSKA
6
Elsystem
De elektriska ledningarna mellan elmotorn och motorstyrenheten
har redan installerats. Installationen har en isolerad retur.
Tabell 'Strömförbrukning indikering förskjutning fartyg' på sidan e
ger en indikation på energiförbrukningen (energiförbrukning)
för ett förskjutningsfartyg i olika längder och hastigheter. Energiför-
brukningen kan sedan användas för att beräkna seglingstiden. Se
exempel nedan:
1. Fastställande av batterikapacitet
För en båt med en längd på 6 meter och en önskad segelfart på
8,8 km / h gäller en vägledande effekt på 2,1 kW. Den önskade
seglingstiden är inställd på minst 6 timmar, kontinuerlig segling.
Detta resulterar i en erforderlig batterikapacitet på 2,1 x 6 = 12,6
kWh.
2. Bestäm batteripaketet
Ett batteripaket med åtta AGM-batterier, C20-värde 220 Ah, 12
V-serie parallellt (4 x 12 V och 2 x 220 Ah) bytt till ett 48 V-batteri
ger en användbar batterikapacitet på ((220 x 2) x (4x12) x 0,7) =
14,8 kWh.
3. Beräkning av körtid (indikation)
Baserat på en energiförbrukning på 2,1 kW, ger detta en körtid på
(14,8 / 2,1) mer än 7 timmar.
6.4 Batteri-installation
Följande punkter måste beaktas när du installerar batterierna:
v
arninG
Följ alltid varnings- och säkerhetsanvisningarna enligt bat-
terihandboken.
- Batterier måste installeras i ett torrt, väl ventilerat utrymme.
- Ventilation är viktig eftersom små mängder explosiv gas kan
produceras under laddning. Installera vid behov ett system med
tvångsventilation.
- Installera alltid batterier över länsvattennivån.
- Batterier måste sättas fast ordentligt för att förhindra skador på
höljet. Lägg helst batterier i ett fack.
- Omgivningstemperaturen får inte överstiga 60 grader C. Placera
aldrig batterier i direkt solljus!
- Batterierna måste vara lättillgängliga för underhåll.
- Montera aldrig strömbrytare eller annan elektrisk utrustning i när-
heten av batterier; möjliga gnistor kan orsaka en explosion.
- Förhindra att metallföremål råkar komma i kontakt med en bat-
teripol.
v
arninG
Håller batterikablarna fria från E-Air-huset och vassa kanter
6.1 MCVB-förstärkt laddningsfunktion
Med hjälp av MCVB-laddningsfunktionen kan 24-volts E-Air-motorn
användas i ett (befintligt) 12 V-nätverk.
Genom att ansluta en 12-volts batteribank till MCVB-laddnings-
anslutningen laddas 24 Volt, E-Air, batteribank. Ytterligare en ladd-
ningsanläggning krävs inte. Se sidan
för anslutningsdiagram.
v
arninG
MCVB-laddningsfunktionen är endast lämplig för
blybatterier som standard.
6.2 Batterier
VETUS kan tillhandahålla underhållsfria batterier av typen AGM (ab-
sorberad glasmatta), som, med ca. 375 laddningscykler till ett urladd-
ningsdjup på 70% passar utmärkt för elektrisk framdrivning.
Startbatterier är inte lämpliga för ett elektriskt framdrivningssystem.
Istället bör semi-drag- eller dragbatterier användas.
6.3 Batterikapacitet
Följande punkter spelar en viktig roll för att bestämma batterikapa-
citeten:
- Båtegenskaper (längd vattenlinje, vikt, skrovform)
- Segelstil
- Önskat intervall
- Batterityp
MCV
Boosted charge
+ 12 V
+ 24 V
- 24 V
CAN-bus
