SP500B
VELLEMAN
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E. Pegatinas
Fije las pegatinas en la parte interior del cristal para disuadir a los ladrones. La mayoría de los ladrones ignorarán
los coches equipados con un sistema de protección.
Cableado
Mantengo los hilos lejos de piezas móviles del motor, tubos de escape y cables de alta tensión. Proteja los cables
con cinta adhesiva en el lugar donde pasan por agujeros en la
carrocería. De esa manera procura que no pueden
ser cortados. Tengo cuidado con los bordes afilados porque pueden dañar los cables y causar un cortocircuito.
A. Cableado principal
1. Hilo rojo – alimentación del sistema (+12V constante)
El hilo rojo alimenta el sistema. Conecte este hilo a una fuente de +12V del fusible.
¡OJO!
: Si quiere programar la alarma de tal manera que reacciona ante el consumo de corriente, ponga
esta conexión bajo una tensión constante de +12V que viene del fusible de la luz interior. Es la
conexión que regula la detección de caídas de tensión.
2. Hilo negro – hilo de masa
Se trata de la conexión principal a la masa del sistema de alarma. Fije esta conexión a una parte robusta del chasis.
No conecte este hilo a un hilo de masa existente. Conéctelo directamente a la carrocería.
3 & 4. Hilo amarillo – bloqueo de arranque
Busque el hilo que viene de la cerradura del encendido y que alimenta la bobina de encendido. Corte el hilo en dos e
intente arrancar el motor. Si ha encontrado el hilo correcto, el motor no arrancará. Después de haber localizado el
hilo correcto:
1) Conecte el primer hilo amarillo al extremo de la primera mitad del hilo de contacto de encendido.
2) Conecte el otro hilo amarillo a la otra mitad del hilo de contacto de encendido.
5. Hilo negro / blanco – Conexión del indicador LED
Este hilo es un hilo de salida especial para conectar el indicador LED de la alarma. Conecte el hilo negro/blanco al
hilo negro del indicador LED. Conecte el hilo rojo del indicador LED con una alimentación constante de +12V.
6. Hilo naranja – Salida a la masa negativa 500mA
Esta salida se vuelve negativa (salida a la masa) si la alarma está activada. La capacidad máx. de esta salida es
500mA. Es posible conectar el hilo a módulos opcionales como el manejo de la capota plegable, la cerradura del
encendido, etc.
7. Hilo rojo/blanco – Alimentación de las
luces de estacionamiento
Es el punto COM de las
luces de estacionamiento
.
8 & 9. Hilo blanco –
Luces de estacionamiento
intermitentes (12V 10A)
Si la alarma se activa, los dos hilos blancos suministran impulsos de +12V, salida 10A. Conecte estos dos hilos a la
luz de estacionamiento
izquierda y derecha.
