VEAB VFLPG-M, Инструкция по установке

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VFLPG/VFL/VTL - M / ML
Entretien
L’appareil ne demande aucune maintenance, seulement un essai
fonctionnel périodique et le resserrage des bornes du secteur
d’alimentation électrique, au moins une fois par an.
Surchauffe
Au cas où le thermostat de surchauffe à réarmement manuel
sauterait, prendre les précautions suivantes:
1. Seul un électricien qualifié est autorisé à ouvrir le couvercle
du boîtier de connexion.
2. Couper l’alimentation.
3. Etudier attentivement pourquoi le thermostat a sauté.
4. Une fois l’erreur corrigée, remettre le thermostat de
surchauffe en marche.
Exemple de connexion
• Une batterie de chauffe peut avoir un certain nombre de
niveaux de charge. Consulter le diagramme de câblage/la
documentation placés à l’intérieur du couvercle de la batterie
de chauffe en question. Les éléments de chauffage de chaque
niveau de charge peuvent être interconnectés de différentes
façons. Diverses interconnexions possibles sont schémati-
sées en page 14, comme dans l’exemple A pour le niveau 1
(d’autres configurations peuvent être effectuées). Les niveaux
correspondants aux charges plus faibles peuvent être mo-
nophasés ou diphasés comme le montre l’exemple B pour les
niveaux 1 et 2. Les niveaux de charge, comme le montrent
les exemples G, H et I de la page 15, sont habituellement
désignés pour un contrôle séquentiel ou binaire.
• La batterie de chauffe est équipée de protection thermique
(coupure d’alimentation en cas de surchauffe). La concep-
tion de la batterie de chauffe, son application, la température
maximale permise pour l’air sortant, etc., affectent la nature
de la protection thermique. Les batteries de chauffe pour
lesquelles la température maximale de l’air sortant est de
50°C, comportent habituellement au moins une protection
thermique avec réenclenchement manuel (réglé sur 120°C)
et au moins une protection thermique avec réenclenchement
automatique (réglé sur 75°C). Le nombre de protections
thermiques dépend de la taille de la gaine de la batterie de
chauffe, comme le montrent les exemples A et C de la page
14.
• Les batteries de chauffe conçues pour des températures d’air
sortant plus élevées sont, normalement, seulement équi-
pées de protections thermiques à réenclenchement manuel,
comme dans le cas de l’exemple D. Mais des conceptions
personnalisées sont possibles.
• Les batteries de chauffe peuvent être équipées de protec -
tions thermiques à contacteurs inverseurs, et il est égale-
ment possible d’incorporer un relais dans le circuit. Voir les
exemples D, E et F. Les contacteurs inverseurs, ou les relais,
peuvent servir à signaler le déclenchement de la protection
thermique. Les relais ne doivent pas être utilisés dans le but
d’enclenchement, mais seulement pour le signalement ou
l’alarme.
• Les protections thermiques des batteries de chauffe doivent
être incorporées au circuit de contrôle extérieur, comme le
montrent les exemple J, K, L et M.
• Les exemples donnés dans ce document montrent des
configurations représentatives et habituelles, mais d’autres
configurations sont possibles. Consulter le diagramme de
câblage/la documentation placés à l’intérieur du couvercle de
la batterie de chauffe en question.
Dépannage
Chauffage maximal hors contrôle
• Appareil de chauffage défectueux. Vérifier le régulateur
externe/thermostat.
Pas de chauffage
• Vérifier que la tension du secteur est, ou n’est pas, appliquée
aux borniers de la batterie. Si aucune tension secteur n’est
appliquée aux bornes, le problème ne vient pas de la batterie.
Vérifier les contrôles/thermostats, fusibles, interrupteur, etc.,
externes.
• Si la tension secteur est appliquée sur les bornes, vérifier
que la protection thermique (sectionneurs de surchauffe)
ou les éléments de chauffage ne sont pas en circuit ouvert.
Si la protection thermique à réenclenchement manuel s’est
déclenchée, le défaut doit être investigué et éliminé avant de
réenclencher.