157
SK
Spojte výstupný kábel s konekto-
rom
15
so spojovacím káblom
s očkami
17
.
Zapojte sieťový kábel
12
nabí-
jačky autobatérií
1
do zásuvky.
z
Odpojenie
Zastavenie nabíjania cez svorky
batérie:
Odpojte zariadenie od sieťového
prúdu.
Odpojte rýchloupínaciu pripojo-
vaciu svorku „–“ pólu (čierna)
21
od „–“ pólu batérie.
Odpojte rýchloupínaciu pripojo-
vaciu svorku „+“ pólu (červená)
19
od „+“ pólu batérie.
Pripojovací kábel kladného pólu
vozidla opäť zapojte na kladný
pól batérie.
Pripojovací kábel záporného
pólu vozidla opäť zapojte na
záporný pól batérie.
Zastavenie nabíjania cez očká:
Odpojte zariadenie od sieťového
prúdu.
Vytiahnite konektor, ktorý spája
výstupný kábel s konektorom
15
so spojovacím káblom s očkami
17
.
Zakryte kontakty spojovacieho
kábla s očkami
17
pomocou pripo-
jeného krytu spojovacieho kábla
s očkami
16
.
z
Pohotovostný režim/
meranie napätia
batérie
Po pripojení k napájaciemu zdroju
je zariadenie v pohotovostnom
režime. Displej je v prevádzke. Pri
pripojených pripojovacích svorkách
sa na LCD displeji (indikátor napä-
tia
11
) zobrazí napätie batérie.
Segmenty indikátora stavu
10
sú
prázdne. Ak je namerané napätie
nižšie ako 2 V, tak sa batéria
nenabije.
z
Identifikácia batérie
Ak sa pripojí batérie s napätím
nad 2 V, začne program nabíjania
po zvolení programu nabíjania.
Nabíjať sa teda môžu a hlboko
vybité batérie, ak n ie sú pokazené.
Ak sa pripojí batérie s napätím nad
15,6 V, zobrazí sa v 12 V režime
v indikátore napätia
11
„Err“.
V 24 V režime začne proces
nabíjania.
Ak je nabíjačka sú póly nabíjačky
zle napojené na batériu, zobrazí sa
na displeji „POL“. Proces nabíjania
sa nezačne.
z
Oživenie
Po identifikácii batérie sa v závis-
losti od stavu batérie začne oživo-
vanie. Pulzujúci prúd sa stará o to,
aby sa batéria, ktorá sa dlhšie
Uvedenie do prevádzky
Содержание ULGD 10 A1
Страница 4: ......
Страница 5: ......
Страница 29: ...28 DE AT CH...
Страница 99: ...98 NL BE...
Страница 145: ...144 CZ...
Страница 168: ...167 SK...
Страница 169: ...168 SK...