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Les agradecemos la elección de la bomba sumergible Tsurumi.
Para un máximo rendimiento de éste equipo recomendamos la lectura previa de las instrucciones adjuntas en las cuales
figuran normativas de seguridad y fiabilidad.
ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA:
1) Desembalaje e inspección del material.
a) Levantar la bomba cogiéndola por el asa de transporte y nunca por el cable eléctrico.
b)
Comprobar que los datos den la placa característica cumplan con nuestros requisitos.
c) Comprobar que la bomba no haya sufrido daño o golpe alguno durante el transporte.
2) Fuente de alimentacón:
a)
Asegurarse de que la tensión y frecuencia de la red son las correctas con su correspondiente toma de tierra.
b)
Un electricista deberá comprobar la tensión eléctrica así como su adecuada toma de tierra.
ATENCION: NO ARRANCAR LA BOMBA HASTA HABER CONECTADO UNA ADECUADA TOMA DE
TIERRA YA QUE PODRÍAN ORIGINARSE SERIOS DAÑOS POR DESCARGAS ELECTRICAS.
INSTALACION Y OPERATIVIDAD:
a) Sujetaremos una cuerda al asa de transporte de la bomba. Depositaremos ésta en el fondo del pozo sobre una
plataforma horizontal o bien suspendida de la cuerda por el asa. Nunca sujetaremos la bomba por el cable eléctrico.
Si embozamos la bomba en tierra o arena, con el tiempo acabará atascándose y dañándose.
INDICACIÓN: Antes de poner la bomba LSC en funcionamiento hay que llenarla de agua.
ATENCION: NUNCA UTILIZAR EL CABLE ELÉCTRICO PARA SUJETAR LA BOMBA. PARA ELLO
UTILIZAREMOS UNA CUERDA ATADA AL ASA DE TRANSPORTE.
b) Asegurarse de que la toma de tensión está situada por encima de la entrada del vertido, alejada de la bomba y
de su salida de descarga con el fin de evitar posibles descargas eléctricas.
c) Sie se necesita alargar el cable eléctrico, cuidaremos de utilizar el grosor de cable adecuado con el fin de
evitar las posibles caídas de tensión y el consiguiente quemado de motor.
Seleccionaremos un grosor de cable adecuado así como una longitud de extensión mínima con el fin de evitar
caídas de tensión.
Ante cualquier inseguridad no dude en contactar con su distribuidor local de Tsurumi.
NOTA: AL UTILIZAR EXTENSIONES DE CABLE, CUIDAR QUE EL EMPALME ESTÉ SITUADO
FUERA DEL AGUA CON EL FIN EVITAR POSIBLES DESCARGAS ELECTRICAS.
d) No utilizaremos la bomba en piscinas, baños u otros depósitos de uso personal con el fin de evitar posibles
lesiones.
e) No utilizaremos la bomba en atmósferas explosivas o en agua con contenido de elementos inflamables o
gaseosos. No utilizar la bomba en un medio agresivo a los materiales que la componen. No utilizaremos el
modelo OM(A) en agua con arenas.
f) Evitar los largos periodos de funcionamento fuera del agua, la longevidad de la bomba se vería afectada por
posibles recalentamientos.
g) No usaremos la bomba de tal manera que la parte del motor quede por encima del nivel de agua. Tampoco
utilizaremos la bomba en vertidos superiores a los 40°C ante un posible recalentamiento del motor y
acortamiento de la vida de la bomba.
h) El motor se desconecta automáticamente al aparecer un exceso de tensión o un recalentamiento, éste se
conectará de nuevo al enfriarse la bomba. Si la causa que origina éste averá no se corrige, la bomba parará y
volverá a arrancar tal y como se indica al principio sucesivamente hasta que ello dañe la bomba. La causa
más común de ésta avería suele ser demasiada materia sólida en el vertido y caída de tensión (o bien una
frecuencia inexacta del generador).
i) Ante cualquier duda no dude en consultar con el distribuidor de Tsurumi.
NOTA: NINGUNA PERSONA NO AUTORIZADA PODRA DESARMA O ENSAMBLAR LA BOMBA YA
QUE PODRÍA DAR ORIGEN A POSIBLE LESIONES ASI COMO MAL FUNCIONAMIENTO DEL
EQUIPO.
MANTENIMIENTO:
a) Su bomba (excepto el modelo OM(A)) es apropiada para trabajar en agua con lodos. Los modelos LB y HS tienen
características superiores a las demás de su categoría y superiores. Tratar de bombear la menor cantidad de arena
posible. Tener en cuenta de que embozando la bomba lo que haremos es dañarla.
b) No de dejar la bomba en un ambiente corrosivo. Limpiarla y almacenarla en un lugar seco después de cada uso.
c) El cambio de impulsor y sobre todo de la junta mecáncia deberá ser efectuado por un mecánico profesional.
d) El motor nunca deberá de abrirse, aún pro un electricista, fuera de un taller profesional. Las medidas de aislamiento,
continuidad y resistencia entre bobinas puede efectuarse a través de los terminales del cable eléctrico.
