Troy-Bilt RZT MUSTANG ZT50, Руководство оператора

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Le système de sécurité arrête le moteur si le conducteur •
quitte le poste de conduite alors que la prise de force est
embrayée, que le frein de stationnement soit serré ou non.
REM ARQ UE : Le c om mut ate ur d e la p ris e de f orc e doi t
êtr e pla cé à l a pos itio n « OFF » ( Arr êt) a van t de r em ett re l e
mot eur e n mar che.
Le s yst èm e de s écu rité d ébr aye l a pris e de f orc e et l es l am es •
de la ton deu se s’im mob ilis ent si les de ux lev ier s d e d ire ctio n
son t p lac és e n p osi tio n d e m arc he arr ièr e. L a p ris e d e fo rce
est de no uve au em bra yée lo rsq ue l’u n o u le s d eux le vie rs
son t pla cés e n pos itio n de m arch e ava nt o u au p oin t mor t.
Déma rra ge du mo teur
AVE RTI SSE MEN T:
Ce t rac teu r est é qui pé d ’un
sys tèm e de s écu rité q ui ass ure l a pro tec tio n
du con duct eur . N’u tili sez p as le t rac teu r si u n
com pos ant q uel con que du s yst èm e est d éfe ctu eux .
Vér ifie z fré que mm ent l e bon f onc tio nne men t du
sys tèm e de s écu rité .
AVE RTI SSE MEN T:
Par m esu re d e séc urit é, l e
con duct eur d oit ê tre ass is a u pos te d e con duite
ava nt d e met tre l e mot eur e n rou te.
Obt urat eur e t vol et d e dép art s épa rés
Le conducteur doit être assis au poste de conduite. 1.
Serrez le frein de stationnement. Voir la Figure 5-1. 2.
Vérifiez que le commutateur de la prise de force est à la 3.
position « Débrayée ». Voir la Figure 5-1.
Tirez le bouton de commande du volet de départ vers la 4.
position du volet de départ fermé.
REM ARQ UE : Si l e mot eur e st ch aud , il p eut n e pas ê tre
néc ess aire d ’ét ran gle r le c arb ura teu r du mot eur .
Déplacez la manette de commande des gaz à la position 5.
centrale entre la position SLOW « lente » et FAST « rapide
Déplacez la manette de commande des gaz à la position « 6.
rapide ».
Tournez la clé de contact vers la droite, à la position « START 7.
» (Démarrage) et relâchez-la dès que le moteur démarre ;
ne faites pas tourner le moteur continuellement pendant
plus de 5 secondes à la fois. Si le moteur ne démarre pas,
tournez la clé à la position « OFF » (Arrêt) et attendez
une minute avant de recommencer. Si, après plusieurs
tentatives, le moteur ne démarre toujours pas, n’essayez
plus de le faire démarrer avec le volet de départ fermé. Ceci
peut noyer le moteur et rendre le démarrage difficile.
Quand le moteur commence à chauffer, abaissez le bouton 8.
pour ouvrir le volet de départ. N’utilisez pas le volet de
départ pour enrichir le mélange de carburant, sauf pour
faire démarrer le moteur.
Laissez le moteur tourner pendant quelques minutes à mi- 9.
régime avant de commencer à travailler.
Vérifiez le compteur d’heures/panneau d’affichage. 10.
Si le témoin lumineux de la batterie s’allume, arrêtez
immédiatement le moteur. Adressez-vous au
concessionnaire local.
Rég lage d e la mane tte d e l’ob tur ate ur/v ole t de
dépa rt
Le conducteur doit être assis au poste de conduite. 1.
Serrez le frein de stationnement. Voir la Figure 5-1. 2.
Vérifiez que le commutateur de la prise de force est à la 3.
position « Débrayée ». Voir la Figure 5-1.
Placez la manette de la commande des gaz à la position « 4.
CHOKE » (Volet de départ).
Tournez la clé de contact vers la droite, à la position « START 5.
» (Démarrage) et relâchez-la dès que le moteur démarre ;
ne faites pas tourner le moteur continuellement pendant
plus de 5 secondes à la fois. Si le moteur ne démarre pas,
tournez la clé à la position « OFF » (Arrêt) et attendez
une minute avant de recommencer. Si, après plusieurs
tentatives, le moteur ne démarre toujours pas, n’essayez
plus de le faire démarrer avec le volet de départ fermé. Ceci
peut noyer le moteur et rendre le démarrage difficile.
Quand le moteur tourne, tirez lentement la manette de 6.
la commande des gaz vers vous, au-delà du point de
résistance, jusqu’à la position « FAST » (Rapide). N’utilisez
pas le volet de départ pour enrichir le mélange de
carburant, sauf pour faire démarrer le moteur.
Laissez le moteur tourner pendant quelques minutes à mi- 7.
régime avant de commencer à travailler.
Vérifiez le compteur d’heures/panneau d’affichage. 8.
Si le témoin lumineux de la batterie s’allume, arrêtez
immédiatement le moteur. Adressez-vous au
concessionnaire local.
Dém arra ge p ar t em ps f roid
Pou r fai re d ém arr er u n mot eur l ors que l a tem pér atu re e st
pro che o u inf érie ure à 0 º C (32 ºF) , assur ez- vou s d’u tili ser u ne
huile à m ote ur d e la v isc osi té v oulu e et q ue l a bat ter ie e st
com plè tem ent ch arg ée. M ett ez l e mot eur e n rou te c om me s uit :
Assurez-vous que la batterie est en bon état. Une batterie 1.
réchauffée démarre plus facilement qu’une batterie froide.
Fig ure 5 -1
Lev ier d e dir ect ion
gau che a u poi nt
Lev ier d e dir ect ion
dro ite a u poi nt m ort
Fre in d e
sta tio nne men t ser ré
Man ett e de
l’o btur ate ur/
vol et d e dép art
ou m ane tte d e
l’o btur ate ur
Vol et d e
dépa rt
Com mut ate ur d e la
pri se d e for ce à l a
pos iti on d éb ray ée.
16 S
ect io n
5— U
til iSa tio n