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Manual Ref. no. AIM 000 388-5
Programación de la instalación
Objetivo
El modo instalación permite configurar el sistema TPA800 en un vehículo concreto. El programa de instalación guía al operario durante el
procedimiento de instalación por medio de los zumbadores delantero y trasero.
Acceder al menú de instalación
Conectar el pulsador al cable de instalación, que se encuentra instalado en la parte delantera del vehículo. Colocar la palanca de cambio en punto
muerto y presionar el pulsador durante dos segundos. Los zumbadores delantero y trasero emitirán un pitido fuerte y prolongado que indica que el
menú de instalación se ha activado.
Navegar por el menú de instalación
En este momento, el operario puede seleccionar las páginas del menú con ayuda de la palanca de cambio. Al embragar y desembragar la marcha
atrás el menú avanzará una página, (si embraga y desembraga la marcha atrás una sola vez accederá a la página 1; si realiza este procedimiento
por segunda vez, accederá a la página 2, etc.). Según la página de menú que haya seleccionado, los zumbadores delantero y trasero emitirán uno
o más pitidos fuertes: 1 pitido = página de menú 1, 2 pitidos = página de menú 2… 5 pitidos = página de menú 5. En cuanto se active la página
deseada, el operario podrá configurar los parámetros mediante el pulsador.
Nota:
Las páginas de menú y los parámetros se visualizan cíclicamente, esto es, después de introducir la última página o cifra volverá a aparecer la
primera.
Salir del menú de instalación
El operario puede desactivar el encendido cuando lo desee y volver a conectar el pulsador en el conector adecuado. Los últimos valores
introducidos se guardan automáticamente.
Estructura del menú
Página 1: Lectura de los parámetros guardados
Esta página no exige que el operario realice ninguna operación. El sistema indica los valores X1, X2, X3 y X4 guardados en el sistema actualmente.
Tras el primer procedimiento de embrague/desembrague de la marcha atrás, los zumbadores delantero y trasero emitirán un pitido fuerte. Éste
confirma que el operario se encuentra en la página 1 del menú.
A continuación, se emiten diversos pitidos procedentes del zumbador trasero, después del delantero, más tarde otra vez del zumbador trasero y
finalmente del delantero. El número de pitidos corresponde a los valores X1, X2, X3 y X4 guardados en la memoria ECU.
Los significados de los pitidos se indican en la tabla siguiente:
Zumbador
trasero
Zumbador
delantero
Piiiip
Piiiip
El sistema confirma que la página 1 del menú está activa
1 seg.
Pip
Pip
2 pitidos significa X1=2
1 seg.
Pip
Pip
Pip
3 pitidos significa X2=3
1 seg.
Pip
1 pitido significa X3=1
1 seg.
Pip
Pip
2 pitidos significa X4=2
En este momento el operario puede presionar el pulsador para volver a visualizar los valores X1, X2, X3 y X4, o bien embragar y desembragar la
marcha atrás una vez para ir a la página siguiente.
ES
