Toyota PZ464-x0425-00, Руководство по установке

Страница: 38 / 56

38 of 56
Manual Ref. no. AIM 000 388-5
Sayfa 2: Arka tampon için gerekli ayar
Burada kullan ı c ı taraf ı ndan do ğ ru de ğ er kaydedilebilmekte olup, ayn ı zamanda haf ı za üzerinde yanl ı ş olan de ğ erler de düzeltilebilmektedir. Bu
durumda sistem haf ı zas ı nda bulunan X1-de ğ eri, ilgili „a“-de ğ eri olup, tablo verilerine göre girilmek zorundad ı r.
Bu durumda ön ve arka düdüklerden 2 adet yüksek sesli bip sesleri gelecektir; ve sistemin bu durumda 2 say ı l ı mönü sayfas ı na geçi ş yapt ı ğ ı
anla ş ı lacakt ı r. Bunun ard ı ndan kullan ı c ı taraf ı ndan di ğ er ayarlar da girilebilmektedir.
Sistem haf ı zas ı n ı n içersinde bulunan de ğ erin do ğ ru olmas ı durumunda (X1=a), kullan ı c ı n ı n di ğ er mönü sayfas ı na geçebilmesi için sadece bir
kez geri vitesi takmas ı ve geri vitesten ç ı kartmas ı gerekmektedir. Söz konusu de ğ erin do ğ ru olmamas ı durumunda ise dü ğ meye gerekti ğ i say ı da
bas ı lmas ı kayd ı yla, tablo sat ı r ı „a“ üzerinde belirtildi ğ i gibi – Arka tampon için gerekli ayar – hareket edilmelidir. Dü ğ meye her kez bas ı ld ı ğ ı nda sistem
taraf ı ndan, arka düdükten olmak üzere belirli bir say ı da bip sesleri verilmekte olup, sistem üzerinde kaydedilmi ş olan de ğ eri belirtmektedir: Arka
düdükten gelen 1 adet bip sesi = ayarlanm ı ş olan de ğ er 1 (X1=1), 3 bip sesi = ayarlanm ı ş olan de ğ er 3, .... anlam ı na gelmektedir. De ğ erin sistem
haf ı zas ı na do ğ ru olarak girilmesinin ard ı ndan, bir kez geri vitese tak ı n ı z ve bir kez geri vitesten ç ı kart ı n ı z: Bu durumda ilgili de ğ er sistem taraf ı ndan
otomatik olarak kaydedilmekte olup, di ğ er sayfa ı a geçi ş yap ı lmaktad ı r. Veya arac ı n konta ğ ı n ı kapat ı n ı z ve kurulum i ş leminden ç ı k ı n ı z.
Sayfa 3: Ön tampon için gerekli ayar
Bu mönü için yukar ı da bulunan tarif analog bir biçimde geçerlidir. Kullan ı c ı taraf ı ndan X2-de ğ eri, sat ı r „b“ dahilinde bulunan de ğ er – Ön tampon için
gerekli ayar – tablodan kar ş ı la ş t ı r ı lacakt ı r.
Sayfa 4: Arkadan çeki ş li araçlar için gerekli ayar
Bu mönü için yukar ı da bulunan tarif analog bir biçimde geçerlidir. Kullan ı c ı taraf ı ndan X3-de ğ eri, sat ı r „c“ dahilinde bulunan de ğ er – Arkadan çeki ş li
araçlar için gerekli ayar – tablodan kar ş ı la ş t ı r ı lacakt ı r.
Sayfa 5: Önden çeki ş li araçlar için gerekli ayar
Bu mönü için yukar ı da bulunan tarif analog bir biçimde geçerlidir. Kullan ı c ı taraf ı ndan X4-de ğ eri, sat ı r „d“ dahilinde bulunan de ğ er – Önden çeki ş li
araçlar için gerekli ayar – tablodan kar ş ı la ş t ı r ı lacakt ı r.
Sayfa 6: Sistem hatalar ı göstergesi
Bu mönü sayfas ı taraf ı ndan olas ı sistem hatalar ı hakk ı nda bilgiler verilmektedir. Sistem taraf ı ndan önceden ön ve arka k ı s ı mlarda bulunan
düdüklerden 6 adet yüksek sesli bip sesi verilmekte olup, bu durum 6 say ı l ı mönünün aktif konumda oldu ğ un göstermektedir. Hatalar ı n var olmalar ı
durumunda ise ön ve arka k ı s ı mlarda bulunan düdüklerden, altta belirtildi ğ i biçimde olmak üzere, bir veya birden fazla bip sesleri verilmektedir:
1 Bip sesi Arka tamponda hata (Düdük hasarl ı , yanl ı ş ba ğ lant ı , kablo k ı r ı lmas ı durumu, ...)
2 Bip sesi Ön tamponda hata durumu (Düdük hasarl ı , yanl ı ş ba ğ lant ı , kablo k ı r ı lmas ı durumu, ...)
3 Bip sesi ECU hata durumu (= elektronik kumanda ayg ı t ı hatas ı ) (Yaz ı l ı m veya donan ı m hatas ı )
4 Bip sesi Sensor hatas ı durumu (Sensor hasarl ı , yanl ı ş ba ğ lant ı , kablo k ı r ı lmas ı durumu, ...)
Okunmalar ı ard ı ndan kullan ı c ı taraf ı ndan yeniden dü ğ meye bas ı lmas ı suretiyle, söz konusu akustik göstergeler yinelenebilmektedir.
Bir sensor hatas ı n ı n var olmas ı durumunda, kullan ı c ı n ı n arac ı geri vitesine tak ı p ç ı kartmas ı sonucu olarak di ğ er bilgilerin edinilmeleri amac ı yla, yine
di ğ er mönü sayfalar ı na geçi ş yap ı labilmektedir. Di ğ er durumlarda ise kullan ı c ı kurulum i ş lemini terk edebilmek için araç konta ğ ı n ı kapatabilmektedir.
Sayfa 7: Sensor hatalar ı göstergesi
Sistem taraf ı ndan bir sensor hatas ı n ı n tespit edilmesi durumunda (önceki sayfada 4 adet bip sesi), hangi sensor üzerinde hatan ı n meydana gelmi ş
oldu ğ u, söz konusu mönü sayfas ı gösterilecektir.
Bu durumda öncelikli olarak ön ve arka düdükler taraf ı ndan 7 adet yüksek sesli bip sesleri verilmekte olup, sistemin o an itibariyle 7 say ı l ı mönü
sayfas ı na geçi ş yapt ı ğ ı gösterilmektedir.
Olas ı bir hatan ı n hangi sensor üzerinde meydana geldi ğ ine dair, sistem taraf ı ndan 1 veya birden fazla say ı da bip sesleri, altta gösterildi ğ i biçimde
verilmektedir:
1 Bip sesi Arka düdük Arka sensor hatas ı 1
2 Bip sesi Arka düdük Arka sensor hatas ı 2
5 Bip sesi Arka düdük Arka sensor hatas ı 3
6 Bip sesi Arka düdük Arka sensor hatas ı 4
1 Bip sesi Ön düdük Ön sensor hatas ı 1
2 Bip sesi Ön düdük Ön sensor hatas ı 2
5 Bip sesi Ön düdük Ön sensor hatas ı 3
6 Bip sesi Ön düdük Ön sensor hatas ı 4
Okunmalar ı ard ı ndan kullan ı c ı taraf ı ndan yeniden dü ğ meye bas ı lmas ı suretiyle, söz konusu akustik göstergeler yinelenebilmektedir.
Di ğ er durumlarda ise kullan ı c ı arac ı geri vitesine takarak ve geri vitesinden ç ı kartarak 1 say ı l ı mönü sayfas ı na geri dönebilmekte olup, ayn ı zamanda
kurulum i ş lemini sona erdirmek için araç konta ğ ı n ı da kapatabilmektedir.