RU – V1 - P46
ar condicionado ou limpadores de para-brisa.
A.
LED verde = sistema de carga Ok
B.
LED vermelho = Problema com o sistema de carga. Verifique o
regulador.
C.
LED amarelo = Verifique os contatos, a fiação e o alternador.
8.
Desligue o motor e remova os grampos dos terminais da bateria após o teste final.
DETEÇÃO DE AVARIAS
- Se a tela mostra HI:
A tensão da bateria testada é superior a 15,00V e muito alta para bateria de
12V. O NBT100 / NBT200 não funcionará nesta situação. Você pode querer
considerar novamente se a bateria testada é o sistema de 12 volts.
- Se a tela mostra Lo:
A tensão da bateria testada é inferior a 7 volts. O NBT100 / NBT200 não
funcionará nesta situação. Recarregue a bateria e volte a testar. Se a tela
permanecer a mesma, a bateria deve ser substituída imediatamente.
- Se a tela branca:
A tensão da bateria testada é muito baixa, o NBT100 / NBT200 não pode operar.
Recarregue a bateria e volte a testar. Se a tela permanecer a mesma, a bateria deve ser
substituída imediatamente. Inversão de polaridades Você poderia examiná-los e
conectá-los corretamente.
- a tela mostra piscando ou mostra ----
A tensão não é estável. Recarregue a bateria e volte a testar. Se a tela permanecer a
mesma, a bateria deve ser substituída imediatamente.
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