AANSLUITEN VAN DE ACCU-TESTER
1 -
Verzekert u zich ervan dat het vertrek waarin u werkt goed geventileerd is, voordat u begint met het uitvoeren van
de test.
2 -
Accu-tester : test 12 V accu’s (en 12 V START & STOP accu’s) en laadsystemen.
3 -
Voordat u de accu gaat testen moet u zich ervan verzekeren dat het contact uitstaat, en dat er geen stroomverbruikers
aanstaan.
Sluit alle portieren en de kofferbak.
4 -
Verzekert u zich ervan dat de polen van de accu schoon zijn. Indien nodig moeten deze worden gereinigd met een
staalborstel.
Iedere aanwezigheid van roest tussen de klemmen van de tester en de aansluiting van de accu,
of tussen de aansluiting van de accu en de accu-polen zal de tester minder efficiënt maken.
5-
Sluit de negatieve (zwarte) klem aan op de negatieve pool van de accu. Sluit de positieve (rode) klem aan op de po
-
sitieve pool van de accu.
SPANNING VAN DE ACCU
1. Wanneer de tester aangesloten wordt, zal het scherm de accu-spanning tonen. Druk op
en kies «BAT» om de accu-test te
starten. Bevestig en druk op
.
2. Kies het type accu (SLI / AGMS / GEL / AGMF) met behulp van de pijltjes
. Als het gaat om een «START/
STOP accu, kies dan tussen «SSA» of «SSEFB» (SS betekent start & stop).
3. Druk op
om te bevestigen en toegang te krijgen tot de andere criteria.
3. Kies de norm die op de accu genoteerd staat en bevestig deze (CCA, BCI, CA, MCA, DIN, IEC, EN, SAE, GB)
4. Geef, met behulp van de pijltjes, de startstroom in die aangegeven staat op de accu (bijvoorbeeld 830SAE) en
bevestig dit. De test start.
Wanneer de tester «BAT» & XX.XX V aangeeft, accu opladen en opnieuw testen. Wanneer dezelfde boodschap getoond
wordt, moet de accu vervangen worden.
Wanneer de tester aangeeft «BAT. CHARGED» (Is de geteste accu geladen ?), druk dan op
en kies «YES» of «NO» met behulp
van de pijltjes.
•
Resultaat van de accu-test
Resultaat
Analyse
OK
De accu is operationeel.
OK RECHARGE
De accu is in goede staat maar de laadtoestand is
zwak.
RECHARGE RETEST
"Accu weer opladen en de test opnieuw
uitvoeren."
BAD
"De accu is bijna aan z'n eind. De accu zal spoedig
vervangen moeten worden. OF er is een probleem
geconstateerd in de cellen (kortsluiting...).
Vervang de accu."
FOUT BIJ HET LADEN
"De accu overschrijdt 1200 CCA (SAE) of de klem
-
men zijn niet goed aangesloten.
Als geen van de twee bovengenoemde oorzaken
de reden is, laad dan de accu volledig op, en test
opnieuw. Wanneer dezelfde boodschap getoond
wordt, moet de accu vervangen worden."
5. In ieder geval dient u, om de staat van de accu (SOH) en de laadstatus (SOC) te tonen, op
te drukken om de
resultaten te kunnen bekijken.
6. Druk op
om terug te keren naar het begin-scherm.
TEST LAADSYSTEEM VAN DE DYNAMO
1. Druk, in het hoofdmenu, op « CRANKING» om met de systeem-test te beginnen.
2. Schakel alle stroomverbruikers van het voertuig uit (lampen, airco, radio enz.).
3. Druk op . Het scherm toont
. Start de motor.
19
NL
DBT 300
Translation of the original instructions
19
