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Problema
A. El rociador no arranca.
B. El rociador arranca pero no
aspira pintura cuando se pone
la perilla PRIME/ SPRAY en
PRIME.
C. El rociador extrae pintura pero
la presión baja cuando se
acciona la pistola.
D. La válvula PRIME/SPRAY
está en SPRAY y hay flujo a
través del tubo de retorno.
E. La pistola rociadora tiene una
fuga.
F. El ensamble de la boquilla
tiene fugas.
G. La pistola rociadora no rocía.
H. El patrón de pintura queda
chorreado.
Causa
1. El rociador no está enchufado.
2. El interruptor de encendido/apagado está
apagado.
3. Apago el rociador estando bajo presión.
4. No hay voltaje proveniente del receptáculo
de la pared.
5. El cable de extensión está dañado o tiene
una capacidad demasiado baja.
6. El rociador tiene un fusible fundido.
7. Hay un problema con el motor.
1. La unidad no ceba debidamente o ha
perdido el cebado.
2. El bote de pintura está vacío o el tubo de
succión no está totalmente sumergido en
la pintura.
3. El juego de succión está obstruido.
4. El tubo de succión está suelto en la válvula
de entrada.
5. La válvula de entrada está atascada.
6. La válvula de entrada está desgastada o
dañada.
7. La válvula PRIME/ SPRAY está obstruida.
1. La boquilla rociadora está desgastada.
2. El filtro del juego de succión está obstruido.
3. El filtro de la pistola o de la boquilla
rociadora está obstruido.
4. La pintura está demasiado espesa o gruesa.
5. El ensamble de la válvula de salida está
sucio o desgastado.
6. El ensamble de la válvula de entrada está
dañado o desgastado.
1. La válvula PRIME/ SPRAY está sucia o
desgastada.
1. Las piezas internas de la pistola están
desgastadas o sucias.
1. La boquilla se armó en forma incorrecta.
2. Hay un sello desgastado.
1. El filtro de la pistola o la boquilla rociadora
están obstruidos.
2. La boquilla rociadora está en la posición
CLEAN
1. La presión se ha fijado demasiado baja.
2. El filtro del ensamble de succión, la pistola
o la boquilla rociadora están obstruidos.
3. El tubo de succión está suelto en la válvula
de entrada.
4. La boquilla está desgastada.
5. La pintura está demasiado espesa.
6. Hay pérdida de presión.
Solución
1. Enchufe el rociador.
2. Ponga el interruptor de encendido/apagado en la
posición encendida.
3. Resbale el PressureTrac™ al máximo (+), o alivie la
presión girando la válvula PRIME/ SPRAY a PRIME.
4. Pruebe debidamente el voltaje de suministro de
energía.
5. Cambie el cable de extensión.
6. Lleve el rociador a un Centro de servicio autorizado.
7. Lleve el rociador a un Centro de servicio autorizado.
1. Intente cebar la unidad de nuevo.
2. Vuelva a llenar el bote o sumerja el tubo de succión
en la pintura.
3. Limpie el juego de succión.
4. Limpie la conexión del tubo y apriételo firmemente.
5. Limpie las válvula de entrada. La entrada puede
estar atascada por la pintura vieja. Accione la válvula
de Quickflo™ para liberar.
6. Lleve el rociador a un Centro de servicio autorizado.
7. Lleve el rociador a un Centro de servicio autorizado.
1. Cambie la boquilla rociadora por otra nueva.**
2. Limpie lel filtro del juego de succión.
3. Limpie o cambie el filtro adecuado. Siempre tenga
filtros adicionales a mano.
4. Diluya o cuele la pintura.
5. Lleve el rociador a un Centro de servicio autorizado.
6. Cambie la válvula de entrada.*
1. Lleve el rociador a un Centro de servicio autorizado.
1. Lleve el rociador a un Centro de servicio autorizado.
1. Revise el ensamble de la boquilla y ármelo
debidamente.
2. Cambie el sello.**
1. Limpie la boquilla rociadora o el filtro de la pistola.
2. Ponga la boquilla en la posición SPRAY.
1. Aumente la presión.
2. Limpie los filtros.
3. Apriete el conector del tubo de succión.
4. Cambie la boquilla rociadora.
5. Diluya la pintura.
6. Consulte las Causas y soluciones para el problema C.
Antes de efectuar reparaciones, liberar siempre la presión del sistema
mediante el Procedimiento para aliviar la presión (página 51).
* Se ofrecen juegos especiales de reparación para estos procedimientos. Consulte la sección
Mantenimiento
de este manual para ver una lista
de los juegos y sus números de pieza.
** Se ofrecen piezas adicionales para este procedimiento. Consulte la sección
Accesorios
(página 71) de este manual para ver una lista de las
piezas y sus números.
Mantenimiento diario -
El único mantenimiento diario necesario es realizar una completa limpieza y lubricación después del uso. Siga
los procedimientos de limpieza y lubricación que aparecen en este manual.
Mantenimiento a largo plazo -
Algunas piezas de la bomba
suelen desgastarse con el uso y deben reemplazarse. A continuación encontrará
una lista de juegos de repuestos disponibles. El rendimiento de la bomba es el
único indicador confiable para determinar el momento en que se deben cambiar las
piezas gastadas. Consulte la sección de
Solución de problemas
para obtener más
información sobre el uso oportuno de tales juegos.
Pieza no. Descripción
0516701
Juego de reparación del pistón (XL255, XL295)
0516700
Juego de reparación del pistón (XL335)
Solución de problemas / Mantenimiento
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