Tippmann A-5 RESPONSE, Руководство пользователя

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3. Enlevez les Goupilles poussoir restantes (44) en
maintenant l’ensemble du bouchon final (24) en place.
4. Sortez le bouchon du marqueur et secouez le canon vers
le haut. Vous pouvez à présent tirer le mécanisme de tir par
l’arrière du marqueur.
5. Pour enlever la valve du tube de démarrage, tapez
doucement le coté le plus large du tube de démarrage sur
votre table de travail jusqu’à ce que la valve glisse hors du
tube.
Remonter les pièces du mécanisme de tir
1. Nettoyez la partie intérieure du récepteur supérieur ainsi que toutes les pièces que vous
avez enlevé.
2. Vérifiez et remplacez toute pièce abîmée.
3. Avant de procéder au remontage, lubrifiez
le Joint de la valve, le
Joint de la culasse
arrière
(20),
l’Engrenage
(15), et le
Ressort d’entraînement
(23)/
Tige du
goujon
(22) avec quelques gouttes d’huile
de marqueur Tippmann.
4. Insérez la valve dans le tube de démarrage
en alignant l’insert du tombstone de la valve
vers le bas (voir flèche noire, Figure 14) pour coïncider avec l’insert du tombstone
du tube de démarrage. Glissez l’adaptateur du tombstone dedans plusieurs fois pour
vérifier qu’il s’adapte.
5. Insérez le
Bouchon de la culasse arrière
(21) dans la
Culasse arrière
(19).
6. Insérez les pièces remontées (Culasse avant, Tube/Valve de puissance et Culasse et
Bouchon de culasse arrière) avec l’engrenage en haut. Insérez complètement jusqu’à
ce que le
Tombstone
(25) puisse être inséré, la goupille poussoir remontée et la vis
de réglage de la vitesse soit accessible. Vous devrez peut-être secouer votre marqueur
lorsque vous remonterez les pièces.
7. Insérez la
Tige du goujon
(22) dans le
Ressort
(23). Insérez le
ressort
dans la
Culasse arrière (19). Insérez le
bouchon final
(24) en maintenant la Tige du goujon
centrée dessus. Installez les goupilles poussoir supérieures (44) pour maintenir le
bouchon final en place.
Montage/Démontage du récepteur supérieur
NOTE: Pour un marqueur A5 avec Response trigger, il ne faut démonter que le récepteur
supérieur pour accéder au Verrou des balles (5), au Boulon du grip avant (7), à la Poignée
d’armement (8), au Ressort de la poignée d’armement (9), au Joint du récepteur (6) ainsi
qu’aux câbles d’alimentation intérieurs.
1. Enlevez le Système d’Alimentation Cyclone
(SAC)
a. Enlevez le raccord banjo du récepteur
(flèche blanche, Figure 12.)
b. Enlevez la vis (n°47, Figure 14) en
utilisant une clé Allen de 3/16”.
Figure 14: Tube de démarrage et culasse
arrière
19
21
18
16
25
11
11 11
11
Figure 15: Enlevez les vis pour séparer
les récepteurs.
Figure 13: Ces éléments de démarrage glissent hors du marqueur par l’arrière.
Figure 12: Insérez la vis
de vitesse en entier.