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Préparation
• Le port de la protection des yeux conçue pour le paintball est obligatoire pour
l’utilisateur et toute personne à portée de tir.
• Ne démontez pas ce marqueur tant qu’il est sous pression.
• Ne mettez pas sous pression un marqueur partiellement assemblé.
• Lisez entièrement chaque étape avant de la réaliser.
NOTE
: Serrez d’abord prudemment à la main toutes les pièces filetées lors de l’assemblage
sans serrer trop fort pour éviter de les abîmer. Référez-vous à la photo éclatée aux pages 24
et 25 pour ces instructions (les références des pièces sont entre parenthèses).
1. Préparation du marqueur
Pour les marqueurs équipés d’un E-Grip™, lisez et suivez les instructions d’utilisation de l’E-
Grip aux pages 7-11 avant d’installer une bouteille d’air/CO2 (voir étape n°2 ci-dessous).
2. Installation d’un cylindre d’air/CO2
Lisez les
Avertissements et les Conseils de Sécurité du Cylindre d’air/CO2
aux page
11 avant d’installer ou d’enlever le cylindre. Ne mettez pas sous pression un marqueur
partiellement assemblé.
a. Positionnez le sélecteur en mode Sécurité (voir page 3) et installez le dispositif de
blocage du canon (voir page 1).
b. Armez le marqueur en tirant la poignée d’armement vers l’arrière (flèche blanche) jusqu’à
ce que vous entendiez un clic. Relâchez ensuite la poignée d’armement. Celle-ci glisse
alors vers l’avant. (Le ressort interne de la poignée d’armement la maintient en avant). Le
marqueur est à présent armé. Gardez toujours
votre marqueur en position armée lors de la
fixation d’air/CO2 au marqueur. Cela empêche
toute décharge accidentelle.
c. Lubrifiez le cylindre d’air/CO2 avec un peu
de graisse Tippmann.
d. Insérez le cylindre d’air/CO2 dans
l’Adaptateur d’Alimentation d’Air (AAA) (33) à
l’arrière de la poignée du marqueur.
e. Tournez le cylindre dans le sens des aiguilles d’une montre dans l’AAA jusqu’à ce
qu’il s’arrête. Soyez prudent, car une fois le sélecteur positionné en mode Tir, le
marqueur est prêt à tirer. Si vous n’entendez pas le cylindre d’air/CO2 s’engager
complètement, il se peut que la soupape de la goupille soit trop courte ou que le
joint soit abîmé. Suivez les instructions sur
Enlever le cylindre d’air/CO2
en page
13 et apportez votre cylindre d’air/CO2 chez un professionnel spécialisé et certifié
C5 pour inspection ou contactez votre fabriquant de cylindre.
3. Loading the Hopper and Cyclone Feed System
Le dispositif de blocage du canon doit être installé (voir page 1) et le sélecteur doit être en
mode Sécurité (voir page 3).
a. Assurez-vous que le boîtier du Système d’Alimentation Cyclone (SAC) est propre et
qu’aucun déchet ne se trouve à l’intérieur. Assurez-vous que les hélices du Cyclone
tournent librement lorsque vous poussez le levier d’avancement manuel (voir Figure 3).
Poignée d’armement
Figure 2: Poignée d’armement
Содержание A-5 RESPONSE
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