128
129
EN
ES
FR
IT
KO
EN
ES
FR
IT
KO
Leggi i Manuali Prima di Usare La Bicicletta per la Prima Volta
Utilizza un po’ di tempo per capire come funziona la tua nuova bicicletta prima di andare su strada. I manuali di utilizzo per i singoli compo-
nenti e le istruzioni su come piegare la bicicletta accompagnano questo manuale di utilizzo. Per cortesia leggi tutti i manuali e se qualcosa
non è chiaro, chiedi al tuo rivenditore.
Controlla
Sistema elettrico
• Assicurati di avere familiarità con le funzioni dell’unità di controllo e con quanto evidenziato sullo schermo dell’unità di controllo.
• Consulta le informazioni nelle sezioni rilevanti del manuale del produttore dell’ unità motore.
Ruote
• Controlla la pressione dei pneumatici e assicurati che sia all’interno dei valori minimo e massimo riportati sul lato dei pneumatici stessi.
• Fai ruotare entrambe le ruote assicurandoti che ruotino liberamente, che siano diritte (nessun movimento laterale o radiale) e che non
tocchino i pattini dei freni. Se la ruota oscilla da un lato all’altro o se il cerchio sfrega contro i pattini dei freni, porta la ruota da un meccanico
qualificato per far riparare la ruota o per farla sostituire.
Serie sterzo
• Stai in piedi con la ruota anteriore ferma tra le gambe e prova a girare il manubrio. Se
il manubrio si muove, riallinea il manubrio e stringi live di regolazione della serie sterzo
e le viti alla base del piantone manubrio oppure recati dal rivenditore per effettuare un
controllo.
• Solleva la ruota anteriore dal terreno e falla girare da un lato all’ altro. E’ libera di ruotare?
se avverti che lo sterzo non gira liberamente, potresti aver la serie sterzo eccessivamente
serrata. Recati dal rivenditore per un controllo.
Freni
C
B
A
3
4
2
1
• Prova i tuoi freni stando vicino alla bici ed applicando entrambi i freni, quindi spingi la bici avanti ed indietro. La bici non dovrebbe mu-
oversi ed i pattini dei freni dovrebbero restare fermamente al loro posto.
• La tua Tern si comporta in modo solido? Se senti un dondolio ogni volta che spingi avanti o indietro la bici, probabilmente hai la serie
sterzo non ben serrata. Fai in modo che il tuo rivenditore la regoli in modo corretto.
Nota che per certi freni a disco potrai sentire un po’ di
gioco quando spingi avanti e indietro la bici. Questo è dovuto alle tolleranze di progetto tra le pastiglie dei freni e la pinza del freno.
• I freni a cerchio (B) hanno dei pattini dei freni (1) allineati con il cerchio (2). I pattini dei freni premono sul cerchio per rallentare la ruota,
perciò assicurati che i pattini dei freni siano allineati con il cerchio e controlla che il cerchio ed i pattini dei freni non siano usurati.
• I freni a disco (C) hanno un rotore a disco (3) ed una pinza per disco (4). Le pastiglie dei freni all’interno della pinza per disco stringono il
rotore a disco per rallentare la ruota, ma possono diventare molto calde, quindi non toccare il disco subito dopo l’uso.
• A seconda del paese in cui viene venduta la bicicletta, la leva destra comanda il freno anteriore o posteriore. Per la maggior parte dei
paesi inclusa l’Italia, la leva destra comanda il freno posteriore e la leva sinistra il freno anteriore.
Fai attenzione a non danneggiare il rotore o la pinza del freno quando cambi la ruota o quando tiri la leva del freno con il
rotore non allineato.
Controlla il funzionamento dei freni prima di andare in strada. I freni a disco possono essere molto più potenti di quanto
sei abituato e un eccessiva pressione sulla leva freno può portare ad un arresto della bicicletta non intenzionale e inaspet-
tato con conseguente incidente.
7. Prima del Primo Utilizzo
Prova a girare
il manubrio
Ruote che non ruotano diritte possono essere dovute ad problemi con i raggi delle ruote o con il pneumatico
