- 38 -
žltozeleného vodiča napájacieho kábla, označeného
štítkom ( ), zatiaľ čo zvyšné dva vodiče budú pripojené
k fázovému a k nulovému vodiču rozvodnej elektrickej
siete.
4. ČINNOSŤ PRI NABÍJANÍ
POZN.: Pred nabíjaním sa presvedčte, či kapacita
akumulátora (Ah), ktorý chcete nabíjať, nie je nižšia ako
kapacita uvedená na identifikačnom štítku nabíjačky
akumulátorov (Cmin). Vykonajte jednotlivé úkony,
pričom striktne dodržujte nižšie uvedený postup.
4.1 PRÍPRAVA AKUMULÁTORA
Keď je nabíjaný akumulátor typu WET, postupujte nižšie
uvedeným spôsobom:
- Odmontujte zátky akumulátorov (ak sú súčasťou), aby sa
mohli uvoľniť plyny vznikajúce pri nabíjaní. Skontrolujte,
či hladina elektrolytu zakrýva dosky akumulátora;
v prípade, že sú odhalené, dolejte destilovanú vodu tak,
aby zostali ponorené 5 – 10 mm.
UPOZORNENIE! VENUJTE TEJTO OPERÁCII
MAXIMÁLNU
POZORNOSŤ,
PRETOŽE
ELEKTROLYT
JE
TVORENÝ
VYSOKO
KOROZÍVNOU KYSELINOU.
4.2 PRIPOJENIE NABÍJAČKY AKUMULÁTOROV/
AKUMULÁTORA
- Skontrolujte, či je zástrčka napájacieho kábla odpojená
zo zásuvky elektrickej siete.
- Pripojte nabíjacie kliešte červenej farby ku kladnému
pólu akumulátora (). Ak sa symboly nezhodujú,
pamätajte, že kladná svorka je tá, ktorá nie je pripojená
k podvozku vozidla.
- Pripojte nabíjacie kliešte čiernej farby k podvozku
vozidla, v dostatočnej vzdialenosti od akumulátora a od
palivového rozvodu.
POZNÁMKA: Ak nie je akumulátor nainštalovaný
v aute, pripojte kábel priamo k zápornej svorke
akumulátora (symbol -).
4.3
SÚČASNÉ
NABÍJANIE
VIACERÝCH
AKUMULÁTOROV
UPOZORNENIE: nenabíjajte súčasne akumulátory
odlišného druhu, s odlišnou kapacitou alebo vybíjaním.
V prípade, keď je potrebné nabiť viacero akumulátorov
súčasne, môžete použiť „sériové“ alebo „paralelné“
zapojenie:
sériové zapojenie
paralelné zapojenie
„Paralelné“ pripojenie vyžaduje, aby mali akumulátory
rovnaké menovité napätie (Volt), odpovedajúce výstupnému
napätiu nabíjačky akumulátorov, a aby bol súčet Ah v jej
nabíjacom rozsahu.
„Sériové“ pripojenie vyžaduje, aby mali akumulátory
rovnakú kapacitu (Ah) a aby súčet menovitých napätí
všetkých akumulátorov odpovedal výstupnému napätiu
nabíjačky akumulátorov.
4.4 UKONČENIE NABÍJANIA
- Odpojte napájanie nabíjačky akumulátorov odpojením
zástrčky napájacieho kábla zo zásuvky elektrickej siete.
- Odpojte nabíjacie kliešte čiernej farby od podvozku
vozidla alebo zo záporného pólu akumulátora (symbol -).
- Odpojte nabíjacie kliešte červenej farby z kladného pólu
akumulátora ().
- Uložte nabíjačku akumulátorov na suché miesto.
- Uzatvorte články akumulátora príslušnými zátkami (ak sú
súčasťou).
5. ČINNOSŤ V REŽIME POMOCI PRI ŠTARTOVANÍ
(verzia 50)
UPOZORNENIE: Pred štartovaním sa dôkladne
oboznámte s upozorneniami výrobcov vozidiel!
- Uistite sa, že je napájacie vedenie chránené poistkami
alebo ističmi s hodnotou odpovedajúcou menovitej
hodnote uvedenej na štítku a označenej symbolom (
).
- Pre uľahčenie štartovania nabite predtým akumulátor po
dobu 10-15 minút s nabíjačkou v polohe pre nabíjanie a
NIE v polohe pre štartovanie.
- Ak motor nenaštartujete, vyčkajte niekoľko minút, a
potom zopakujete úkon rýchleho nabitia. Ak motor
vozidla nenaštartujete, nepokúšajte sa o opätovné
naštartovanie: mohlo by skutočne dôjsť k vážnemu
poškodeniu akumulátora alebo dokonca k poškodeniu
elektroinštalácie vozidla.
5.1 PRIPOJENIE NABÍJAČKY AKUMULÁTOROV/
AKUMULÁTORA
- Pred zahájením štartovania vozidla sa uistite, že hodnota
menovitého napätia akumulátora zodpovedá hodnote
nastavenej na nabíjačke akumulátorov.
- Uistite sa, že je akumulátor správne pripojený
k príslušným svorkám (+ a -), že pripojenie k akumulátoru
je vykonané správne a že akumulátor sa nachádza
v dobrom stave (nedošlo v ňom k vytvoreniu síranu a nie
je chybný).
- V žiadnom prípade neštartujte vozidlo s akumulátorom
odpojeným od príslušných svoriek; prítomnosť
akumulátora je určujúca na odstránenie prípadných
prepätí, ktoré by mohli vzniknúť vďaka energii
nazhromaždenej v spojovacích kábloch počas
štartovania.
Nedodržanie týchto pokynov by mohlo
poškodiť elektroniku vozidla.
5.2 POMOC PRI ŠTARTOVANÍ
- Ohľadom voľby tejto funkcie si pozrite ilustráciu „POMOC
PRI ŠTARTOVANÍ“.
5.3 UKONČENIE ŠTARTOVANIA
- Odpojte zástrčku napájacieho kábla zo zásuvky
napájacej elektrickej siete.
- Odpojte nabíjacie kliešte čiernej farby od zápornej svorky
akumulátora (symbol -) a červené kliešte od kladnej
svorky akumulátora ().
- Uložte nabíjačku akumulátorov na suché miesto.
6. PRAKTICKÉ RADY
- Vyčistite zápornú a kladnú svorku od možných nánosov
oxidu, aby ste zaistili dobrý kontakt klieští.
- Keď je akumulátor, ktorý má byť nabíjaný nabíjačkou
akumulátorov napevno vložený do vozidla, zoznámte
sa tiež s návodom na použitie a/alebo údržbu vozidla,
konkrétne s časťou „ELEKTROINŠTALÁCIA“ alebo
„ÚDRŽBA“.
Содержание MULTIFUNCTION BATTERY CHARGER
Страница 2: ...2 KEY PAD PANEL 3 sec 6V 12V 24V FULL BOOST START DESULFATION 2 7 1 3 5 6 2a 2b 2c 4 4a 4b...
Страница 15: ...15 RU 1 8 I 2 WET GEL AGM PbCa 6 12 24 50 6 3 12 6 24 12 3 3 1 3 2 PDF www telwin com usermanual...
Страница 16: ...16 4 Cmin 4 1 WET 5 10 4 2 4 3 4 4 5 50 10 15 5 1 5 2 5 3 6...
Страница 19: ...19 EL 1 8 A 2 WET GEL AGM PbCa 6V 12V 24V 50 6V 3 12V 6 24V 12 3 3 1 3 2 PDF www telwin com usermanual...
Страница 20: ...20 4 Ah Cmin 4 1 WET 5 10 mm 4 2 4 3 Volt Ah Ah 4 4 5 50 10 15 5 1 5 2 5 3 6...
Страница 49: ...49 BG 1 8 I A 2 WET GEL AGM PbCa 6V 12V 24V 50 6V 3 12V 6 24V 12 3 3 1 3 2 PDF www telwin com usermanual...
Страница 50: ...50 4 Ah Cmin 4 1 WET 5 10 mm 4 2 4 3 Volt Ah Ah 4 4 5 50 10 15 5 1 5 2 5 3 6...
Страница 54: ...54 Ah Ah 4 4 50 5 15 10 1 5 2 5 3 5 6...
Страница 78: ...78 D 12B 12B Info Alarm 3 BEEEP 3 Info Alarm 30 30 BEEEEP BEEP BEEP 24V...
Страница 86: ...86 D 12V 12V Info Alarm 3 BEEEP 3 Info Alarm 30 30 BEEEEP BEEP BEEP 24V...
Страница 146: ...146 D 12V 12V Info Alarm 3 BEEEP 3 Info Alarm 30 30 BEEEEP BEEP BEEP 24V...
Страница 151: ...151 AR 2 1 24 12 6 Boost 2 6 2 12 2 24 2 3 4 4 4 5 6 BOOST 7 A BOOST B C START D 230V 1ph 50 60 Hz 230V 1ph 50 60 Hz...
Страница 154: ...154 D 12 12 Info Alarm BEEEP 3 Info Alarm 30 30 BEEEEP BEEP BEEP 24V...