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PROGRAMMATION AUTOMATIQUE (simplifiée)
Procédure :
1- Positionner les vantaux (ou le vantail) en position de portail presque ouvert : les vantaux doivent avoir de la place pour bouger pendant environ 5
secondes en fermeture. Si les vantaux ne sont pas en position on peut utiliser la procédure décrite au paragraphe précédent.
2- En maintenant la touche Prog enfoncée, effectuer une réinitialisation en court-circuitant avec un tournevis le cavalier Reset (pos. 20 fig. 1).
3- Maintenir la touche Prog enfoncée.
4-Au bout de trois secondes, la led LD3 (et le clignotant) s'allume. La procédure de programmation est activée.
5- Presser la touche P/P pour lancer l'auto-apprentissage. Le vantail M2 part en fermeture pendant 3-5 sec (environ) puis s'arrête
6- Le vantail M1 exécute juste après le même mouvement.
7- Le vantail M1 part en ouverture pendant 3-5 s puis s'arrête.
8- Juste après, le vantail 2 effectue le même mouvement (3-5 s d'ouverture puis arrêt).
9- Le vantail avec M2 ferme complètement
10- Le vantail avec M1 ferme lui aussi
11-12- Quand les deux vantaux sont fermés, M1 part automatiquement en ouverture.
13- Quand M1 est ouvert M2 ouvre complètement lui aussi.
14- Quand les deux vantaux sont en position d'ouverture la mémorisation du temps de pause démarre.
15- Quand le temps de pause désiré s'est écoulé, presser la touche P/P, le moteur M2 part en fermeture.
16- Quand M2 arrive en butée, M1 ferme.
17- Portail complètement fermé
18- Fin de la programmation (la logique de commande se prépare automatiquement au fonctionnement normal).
IMPORTANT: dans ce mouvement, les vantaux ne doivent pas aller contre la butée, si cela se produit, répéter l'auto-apprentissage (en
positionnant les vantaux de manière qu'ils parviennent à fermer pendant 5 secondes sans rencontrer la butée).
IMPORTANT: durant ce mouvement non plus les vantaux ne doivent pas finir contre la butée, si cela se produit, les positionner correctement
et répéter l'auto-apprentissage. À ce point la logique de commande a détecté tous les paramètres des deux vantaux (présence-absence
encodeur et sa vitesse, courant sur les moteurs).
- La logique de commande détecte au cours de cette manœuvre la présence des encodeurs sur les moteurs : IL N'EST PAS ADMIS d'avoir un
moteur avec l'encodeur et l'autre sans, si cela se produit (par exemple à cause d'une panne sur l'encodeur d'un des moteurs) la logique de
commande émet un signal d'erreur constitué de dix clignotements sur led LD3 et voyant.
- La détection correcte de la présence des encodeurs peut être contrôlée en regardant les leds du fonctionnement moteurs (pos. 9 et 21
Fig. 1), si la led correspondant au moteur en mouvement clignote, l'encodeur correspondant a été détecté.
Si la led reste allumée fixe, l'encodeur n'a pas été détectée.
- Si la logique de commande ne voit pas l'encodeur sur les deux moteurs la détection de l'obstacle sera effectuée en contrôlant le courant au
cours du fonctionnement.
- Les valeurs mémorisées restent en mémoire jusqu'à la prochaine programmation.
- Cette procédure simplifiée de programmation configure automatiquement les valeurs des retards des vantaux et des points de
ralentissement en utilisant des valeurs par défaut.
- Si ces paramètres se révèlent inadaptés à l'installation en objet, il faudra procéder avec la programmation avancée décrite au paragraphe
qui suit.
P3
P3
P3
LD3
LD3
Reset
P3
P3
LD3
Temps
PAUSE
Fin
Содержание T224
Страница 11: ...TAB 2 I 11...
Страница 23: ...F 23 TAB 2...
Страница 35: ...E 35 TAB 2...
Страница 47: ...GB 47 TAB 2...
Страница 59: ...D 59 TAB 2...
Страница 71: ...NL 71 NL TAB 2...
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