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3_ portare ora l’asta in posizione verticale e bloccare il motori
-
duttore (vedi capitolo “Sblocco manuale”).
6.7 Montaggio molla
Procedere ora al montaggio della molla, agganciandola alla vite
con occhiello e al foro sulla lamiera alla base dell’armadietto,
quindi eseguire un primo precarico girando a mano il corpo
centrale del tirante e l’occhiello.
6.8 Bilanciamento dell’asta
45
Procedere ora con il bilanciamento dell’asta.
Prima di bilanciare l’asta, verificare, con la tabella del paragra
-
fo “3. Accessori opzionali” la congruenza tra molla scelta, ac
-
cessori da applicare e luce passaggio. Il corretto bilanciamen
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to è fondamentale per un buon funzionamento della barriera.
Questa operazione va eseguita solo quando l’asta è montata in
modo definitivo e con tutti gli eventuali accessori.
Agire sullo sblocco manuale (vedi capitolo “Sblocco manuale”) man
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tenendo una distanza di sicurezza. L’asta deve portarsi da sola a
45°, altrimenti caricare/scaricare la molla (se l’asta tende ad alzarsi
oltre i 45° la molla va scaricata girando il corpo centrale in senso
orario, viceversa, se non raggiunge i 45°, la molla va caricata giran
-
do il corpo centrale in senso antiorario. Abbassare l’asta e rilasciar
-
la, controllare che abbia raggiunto i 45°.
Se all’atto del bilanciamento si necessita di un carico
superiore/inferiore a quello consentito, spostare l’oc
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chiolo nel foro a destra o a sinistra per aumentare/di
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minuire la capacità di carico.
Procedere con i collegamenti elettrici al quadro comando (vedi capitolo collegamenti elettrici).
Nota: verificare il corretto funzionamento della molla.
ATTENZIONE! Per un corretto funzionamento, con asta completamentamente aperta la molla deve sempre man
-
tenere un minimo di carico.
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