T.I.P. MSX 135/60 INOX, Руководство по эксплуатации

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En caso de helada, el agua restante en la bomba puede provocar daños considerables. Almacene la bomba en
un lugar seco y protegido de heladas.
En caso de averías, controle si hay un error de manejo u otra razón que no estén causados por un defecto del
dispositivo - como por ejemplo apagón.
En la siguiente lista están mencionados algunas posibles averías del dispositivo, algunas causas y
recomendaciones para su eliminación. Todas las medidas mencionadas deberán ser realizadas cuando la bomba
haya sido desconectada de la red. Si usted no puede eliminar la avería, consulte a su electricista. Reparaciones
más extensas solo deben ser realizadas por personal autorizado. Por favor tomen en cuenta, que por daños que
resulten de intentos de reparación inadecuados todas demandas de garantía ceserán y que no nos
responsabilizamos por los daños que resulten de estos.
Interrupción Causas posibles Eliminación
1. La bomba no bombea ningún
líquido, el motor no funciona.
1. No hay electricidad.
2. La protección del motor térmica no se ha
conectada.
3. El condensador está averiado
4. El árbol del motor está bloqueado.
5. La presión en aspiración es demasiado
baja y generalmente está acompañada de
ruidos de cavitación.
6. Tensión insuficiente.
1. Compruebe con un equipo GS (de
seguridad comprobada) si hay t ensión
(tenga en cuenta las indicaciones de
seguridad). Compruebe si la clavija está
enchufada correctamente.
2. Desconecte la bomba de la red, deje
enfriar el sistema, elimine la causa.
3. Consulte al servicio técnico.
4. Controle la causa y elimine el bloqueo de
la bomba.
5. Demasiada pérdida de carga en aspiración
o altura de aspiración excesiva (controlar
el NPSH de la bomba instalada).
6. Verificar la tensión en los bornes del
motor. La tensión debe ser ± 10% de la
tensión nominal.
2. El motor funciona, pero la
bomba no bombea ningún
líquido.
1. La cápsula de la bomba no está llenada
de líquido.
2. Penetración de aire en el tubo de
aspiración.
3. Altura de aspiración y/o altura de bombeo
muy altas.
1. Llene la cápsula de la bomba con líquido
(véase párrafo “Puesta en marc ha”).
2. Controle y garantize que:
a) el tubo de aspiración y todas las
conexiones estén impermeables.
b) la abertura del tubo de aspiración
incluído la válvula de retención estén
sumergidos en el líquido.
c) la válvula de retención con el filtro de
aspiración cierre hermeticamente y no
esté bloqueado.
d) a lo largo del tubo de aspiración no se
encuentren sifones, pliegues,
contrapendientes o estrechamientos.
3. Cambio de instalación para que la altura
de aspiración y/o del bombeo no
sobrepasen el valor máximo.
3. La bomba qu eda paralizada
después de un corto tiempo
de funcionamiento, porque la
protección del motor térmica
se aprendió.
1. La conexión eléctrica no corresponde con
los datos que están indicados en la placa
de identificación.
2. Partículas sólidas atascan la bomba o el
tubo de aspiración.
3. El líquido es muy espeso.
4. La temperatura del líquido o del ambiente
es muy alta.
1. Compruebe con un equipo GS (de
seguridad comprobada) la tensión en las
líneas del cable de alimentación (tenga en
cuenta las indicaciones de seguridad).
2. Elimine atascos.
3. La bomba está inadecuada para este
líquido. Dado el caso diluya el líquido.
4. Ponga atención, que la temperatura del
líquido bombeado y del ambiente no
exceda los valores máximos permitidos.
4. La bomba no alcanza la
presión deseada.
1. Véase pá rrafo 2.2.
2. El rotor está averiado.
1. Véase párrafo 2.2.
2. Consulte al servicio técnico.
5. La bomba vibra. 1. Anclaje defectuoso sobre el plano .
2. Bomba obstruida por cuerpos extraños.
3. Impedimentos en la rotación de la bomba.
1. Verificar y enroscar por co mpleto las
tuercas de los pernos de los tornillos
prisioneros.
2. Hacer desmontar la bomba y limpiar.
3. Comprobar que la bomba gire libremente
sin ninguna resistencia anómala.
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