15
IX800 Operation & Service Manual
P/N 974-
4135
Rev: 2.51
Entretien
Avertissement :
Débrancher les alimentations en gaz et en électricité avant d’effectuer l’entretien.
Le chauffage doit être inspecté avant chaque utilisation et au moins une fois par an par un technicien qualifié.
Toutes les semaines :
Tuyaux de gaz
Vérifier s’il y a des fissures et des raccords endommagés
Débit d’air
Retirer les obstructions à la circulation de l’air
Tous les mois :
Cordons et
connecteurs
Vérifier s’il y a des fissures, des câbles à découvert et de la saleté dans les
connecteurs électriques
Intégrité physique
Vérifier s’il y a des dommages au corps, aux louvres et grilles d’entrée qui peuvent
entraver la circulation de l’air et avoir une incidence sur la qualité de la combustion
Courroie
Remplacer la courroie si elle est fendue ou usée.
S’assurer que le tendeur de courroie est en place et que le rouleau tendeur
fonctionne en douceur.
Fin de la saison :
Chambre de
combustion
Retirer l’ensemble de brûleur.
Nettoyer l’intérieur de la chambre de combustion à l’aide d’une brosse métallique.
Enlever toute les cendres et la suie de la chambre de combustion à l’aide d’un
aspirateur.
Vérifier s’il y a des dommages à la chambre de combustion. Ne pas utiliser un
radiateur ayant un trou dans la chambre de combustion.
Brûleur
Retirer le brûleur de l’ensemble de brûleur.
Nettoyer l’
électrode de détection de flamme
et l’allumeur avec un solvant ou une toile
d’émeri. Vérifier s’il y a des fissures dans la céramique. S’assurer qu’ils sont bien
centrés dans l’ouverture du brûleur.
Vérifier s’il y a des fissures ou des signes d’excès de chaleur dans les câbles.
S’assurer que les vis de la tête de brûleur sont serrées.
S’assurer que les ouvertures de la plaque à orifice (située à l’intérieur du tuyau du
brûleur) ne sont pas bloquées.
S’assurer que le joint d’étanchéité et le joint d’étanchéité de la porte sont en place et
ne sont pas endommagés.
Éléments
électriques
Vérifier s’il y a des câbles et des connecteurs desserrés, fissurés ou ayant des signes
d’excès de chaleur. Les remplacer, au besoin.
S’assurer que les fils de mise à la terre sont bien raccordés.
S’assurer que le joint d’étanchéité de la boîte des commandes est en place et n’est
pas endommagé.
Essuyer la saleté des moteurs. Les moteurs ont des coussinets scellés. Ils n’exigent
pas de lubrification.
VFD
Si le chauffage n’a pas été utilisé depuis plus d’un an, branchez l’alimentation
électrique, tournez l’interrupteur sur la source d’alimentation appropriée et laissez
le chauffage pendant une heure pour chaque année écoulée depuis la dernière
utilisation. Cela permettra de reformer les condensateurs et de prolonger la durée de
vie du VFD.
Organes de
distribution
Vérifier que la pression de la rampe à gaz correspond à celle inscrite sur l’étiquette de
spécifications. Régler la pression du régulateur, au besoin.
Inspecter la crépine et la nettoyer, au besoin.
À l’aide d’eau savonneuse ou d’un détecteur de fuite de gaz, vérifier s’il y a des fuites
au niveau des raccords au gaz.
Rouets centrifuges Enlever l’accumulation de saleté sur le brûleur et les rouets centrifuges du ventilateur.
Vérifier si les pales des rouets centrifuges sont desserrées ou endommagées.
Faire fonctionner le radiateur et vérifier s’il y a des vibrations.
Remplacer les rouets centrifuges qui sont endommagés ou qui causent des
vibrations.
Corps
S’assurer que tous les panneaux et tous les écrans sont en place et que les attaches
sont bien serrées.