Stiga ST 4262 PB, Инструкция по эксплуатации

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ES - 10
Efectuar siempre los controles
de seguridad antes del uso.
6.2.1 Control general
Objeto Resultado
Instalación del carburante
y conexiones.
Ninguna pérdida.
Cables eléctricos, Todo el aislamiento
intacto.
Ningún daño mecánico.
Circuito del aceite. Ninguna pérdida.
Ningún daño.
Guía de prueba Ninguna vibración
anómala.
Ningún sonido anómalo.
6.2.2 Test de funcionamiento
tracción y cóclea
Acción Resultado
Arrancar la máquina
(párr. 6.3)
Las ruedas y la cóclea
deben permanecer
paradas.
Test de funcionamiento tracción
Presionar el mando de
avance (fig. 14.D).
Las ruedas hacen que
avance la quitanieves.
Soltar el mando d e
avance (fig. 14.D) .
Las ruedas se paran.
Test de funcionamiento cóclea
Presionar el m ando
cóclea (fig. 14.C) .
La cóclea empieza a girar.
Soltar le mando cóclea. La cóclea se para
Test de funcionamiento cóclea y ruedas
Mantener presionado el
mando cóclea (fig. 14.C)y
presionar el mando de
avance (fig. 14.D).
La cóclea gira y las
ruedas hacen que la
quitanieves avance.
Soltar el mando de
avance (fig. 14.D).
Las ruedas giran y la
cóclea sigue girando.
Soltar el m ando
cóclea (fig. 14.C).
La cóclea se para y las
ruedas se bloquean.
Si alguno de los resultados es diferente
de lo indicado en las siguientes tablas,
¡no se puede utilizar la máquina! Llevar la
máquina a un centro de asistencia para los
controles del caso y para la reparación.
6.3 ARRANQUE /TRABAJO
1. Abrir el grifo del carburante (fig. 15.B).
2. Introducir la llave de seguridad y
girarla en sentido horario donde
está indicado (fig. 15.A).
6.3.1 Arranque en frío
1. Llevar el acelerador a pleno
régimen (fig. 15.C).
2. Activar el choke (fig. 15.D).
3. Presionar el mando del cebador
(fig. 15.L) dos o tres veces. Asegurarse
de que el orificio esté tapado con el
dedo cuando se presiona el mando.
4. Arrancar con el mando eléctrico
(párr. 6.3.4) o manual (párr. 6.3.3).
5. Desactivar el choke (fig. 15.D).
IMPORTANTE Antes de trabajar con
la máquina, esperar algunos minutos
para que el aceite se caliente.
6.3.2 Arranque en caliente
1. Llevar el acelerador a pleno
régimen (fig. 15.C).
2. Verificar que el choke esté
desactivado (fig. 15.D).
3. Arrancar con el mando eléctrico o
manual (ver a continuación).
IMPORTANTE En el arranque en
caliente no presione el cebador.
6.3.3 Arranque manual
Para arrancar manualmente el motor, tirar
lentamente de la empuñadura (fig. 15.H) hacia
fuera hasta que se perc iba una cierta resistencia.
En ese momento tirar con fuerza y acompañar
la empuñadura cuando la suelte.
Repetir la operación hasta que arranque el motor.
NOTA No efectúe más de 3/4 intentos, de
lo contrario se podría ahogar el motor. Verificar
las posibles causas de falta de arranque en
la “Tabla de identificación problemas“.
6.3.4 Arranque eléctrico
Asegurarse de que la instalación
de alimentación esté provista de
puesta a tierra y salvavidas.
1. Introducir el enchufe del cable de
alimentación (fig. 15 .G) a una toma
de alimentación de 230V.