Stiga SD 98-108, Руководство пользователя

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5.4.5 Taglio dell’erba
Regolare la posizione dei ruotini antiscalpo in
funzione delle irregolarità del terreno.
La funzione dei ruotini antiscalpo è quella di
ridurre il rischio di strappi nel tappeto erboso,
causati dallo strisciamento del bordo del piatto di
taglio su terreni irregolari.
Le quattro posizioni di montaggio dei ruotini per-
mettono di mantenere uno spazio di sicurezza fra
il bordo del piatto di taglio e il terreno.
Per cambiare la posizione, svitare e sfilare la vite
(2) e riposizionare il ruotino (1) con il distanziale
(3) nel foro corrispondente alla distanza voluta;
quindi serrare a fondo la vite (2) nel dado (4).
ATTENZIONE!
Questa operazione va
eseguita sempre su entrambi i ruotini, A
MOTORE SPENTO E LAME DISINNESTATE.
Per iniziare il taglio:
– portare l’acceleratore in posizione «VELOCE»;
– portare il piatto di taglio in posizione di mas-
sima altezza;
– innestare le lame ( 4.5), solo sul tappeto
erboso, evitando di innestare le lame su terreni
ghiaiosi o nell’erba troppo alta;
– iniziare l’avanzamento nella zona erbosa in
modo molto graduale e con particolare cautela,
come già descritto precedentemente
– regolare la velocità di avanzamento e l’altezza
di taglio ( 4.6) secondo le condizioni del
prato (altezza, densità e umidità dell’erba).
Raggiungere gradualmente la velocità voluta
agendo sull’acceleratore e sul cambio; per
passare da una marcia a un’altra occorre
azionare la frizione, premendo il pedale fino a
metà della corsa ( 4.21).
Trasmissione idrostatica
Disinserire il freno di stazionamento e rila-
sciare il pedale del freno ( 4.31).
Premere il pedale della trazione ( 4.32)
nella direzione «F» e raggiungere la velocità
voluta graduando la pressione sul pedale
stesso e agendo sull’acceleratore.
ATTENZIONE!
L’inserimento della
trazione deve avvenire secondo le mo­
dalità già descritte ( 4.32) per evitare
che un innesto troppo brusco possa
causare l’impennamento e la perdita di
controllo del mezzo, specialmente sui
pendii.
5.4.3 Frenatura
Rallentare dapprima la velocità della macchina
riducendo i giri del motore, quindi premere il
pedale del freno ( 4.21 oppure 4.31) per
ridurre ulteriormente la velocità, fino ad arre -
starsi.
Trasmissione idrostatica
Un rallentamento sensibile della macchina si
ottiene già rilasciando il pedale della trazione.
5.4.4 Retromarcia
IMPORTANTE
L’innesto della retromar-
cia deve sempre avvenire da fermo.
Trasmissione meccanica
Azionare il pedale fino ad arrestare la mac -
china, inserire la retromarcia spostando late-
ralmente la leva e portandola in posizione
«R» ( 4.22). Rilasciare gradualmente il
pedale per inserire la frizione ed iniziare la re-
tromarcia.
Trasmissione idrostatica
Arrestata la macchina, iniziare la retromarcia
premendo il pedale di trazione nella direzione
«R» ( 4.32).
1
A
A = 30 mm
A = 10 mm
A = 20 mm
A = 0 mm
1
3
2
4