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2.4.2 Carregar utilizando um carregador
de baterias
Quando se carrega com um carregador de baterias,
é necessário utilizar um carregador com tensão
constante.
Contactar o seu revendedor para adquirir um carre-
gador de baterias com tensão constante.
A bateria pode ficar danificada se se utilizar um
carregador de bateria de tipo standard.
2.4.3 Instalação
Use os parafusos e as porcas (3:F, G).
Ligar primeiro o cabo vermelho ao terminal positi-
vo (+) da bateria. Depois, ligar o cabo preto ao ter-
minal negativo (-) da bateria.
Se os cabos forem desligados/ligados
pela ordem errada, há o risco de curto-
circuito e de danos na bateria.
Se os cabos forem trocados, o gerador e
a bateria ficarão danificados.
Aperte firmemente os cabos. Cabos sol-
tos podem provocar um incêndio.
O motor nunca deve ser accionado com
a bateria descarregada. Existe um risco
de danos graves no gerador e no sistema
eléctrico.
2.5 Assento
1. Retire os seguintes componentes do suporte do
assento:
• 4 porcas (para bloqueio durante o transporte,
não utilizadas).
• 4 parafusos.
• 4 anilhas de rebordo.
2. Coloque o assento sobre a estrutura de fixação
no suporte do assento.
3. Instale as anilhas de rebordo nos parafusos.
4. Introduza os parafusos com as anilhas de rebor-
do colocadas através das ranhuras existentes no
suporte do assento e dos orifícios na chapa do
assento. Aparafuse o assento na posição correc-
ta.
Binário de aperto: 9±1,7 Nm.
Se os parafusos forem apertados mais
de 9±1,7 Nm, o banco será danificado.
5. Verifique se o banco se desloca facilmente nas
ranhuras no suporte.
O banco pode ser dobrado. Se a máquina estiver
estacionada no exterior quando estiver a chover,
dobre o banco para a frente para proteger a respec-
tiva almofada e evitar que se molhe.
2.6 Apoios dos braços (Diesel 4WD)
Os apoios para os braços e os componentes de in-
stalação são fornecidos numa caixa separada.
Monte da seguinte forma:
1. Monte os apoios esquerdo e direito sobre o ban-
co. Utilize 3 parafusos (5:X) fornecidos de cada
lado.
2. Monte os apoios dos braços com parafusos
(6:R), porcas (6:S) e espaçadores (6:T).
3. Aperte os parafusos de forma a que os descan-
sos dos braços possam ser dobrados para cima/
baixo.
2.7 Volante
Para minimizar a folga axial na coluna da direcção,
as anilhas espaçadoras (7:B) e/ou (7:C) devem ser
instaladas no volante entre a camisa da coluna da
direcção e o suporte da forma indicada em seguida.
1. Instale a camisa da coluna da direcção na colu-
na e fixe martelando o pino de tensão (7:A) para
dentro até aproximadamente 1/3 do seu compri-
mento.
2. Puxe a camisa da coluna da direcção e a coluna
da direcção para cima.
3. Da parte de fora, certifique-se de que não é pos-
sível introduzir na folga qualquer anilha, a ani-
lha de 0,5 mm, a anilha de 1,0 mm ou ambas as
anilhas. A entrada da anilha/anilhas não deve
ser forçada porque deverá haver uma pequena
folga axial.
4. Puxe a cavilha ranhurada para fora e desmonte
a camisa do volante.
5. Instale a anilha/anilhas de acordo com o ponto
3 acima.
6. Instale a camisa da coluna da direcção na colu-
na da direcção e fixe martelando o pino de ten-
são totalmente para dentro. Utilize um contra-
suporte.
2.8 Chapa de reboque
Instale a chapa de reboque (8:I) na traseira da má-
quina. Use os parafusos e as porcas (8:J, H).
Binário de aperto: 22 Nm.
