SQlab
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SPOR
TS ER
GONOMICS
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POIGNÈE
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EDITION FR 2
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7
Avertissement
Chaque composant a sa propre limite de résistance qui peut être dépassée en cas d’effort excessif ou de certaines manoeuvres de con
duite. Veillez aux points suivants :
• Ne dépassez jamais le poids système et conducteur autorisé.
• N’utilisez vos poignées que dans le cadre de la catégorie d’utilisation ASTM indiquée, ou pour une catégorie inférieure (selon ASTM
F204313).
• Après des situations ayant exercé une force spéciale particulière ou inattendue, comme par exemple une chute, une erreur de conduite
ou un accident, procédez à une inspection exceptionnelle. En cas de doute, remplacez préventivement le composant potentiellement
endommagé. Dans ce genre de situation, privilégiez la sécurité et demandez conseil à votre revendeur spécialisé SQlab.
• Dans l’optique de la protection des tiers, indiquez de façon claire qu’un composant est inutilisable si cela ne se voit pas immédiatement.
Avertissement
Illustrations du SQlab 7OX, 711R, 711 et 711 ltd Les poignées RUH dans les publicités, les médias sociaux, les magazines et les catalogues
montrent souvent des conducteurs dans des situations extrêmes qui sont très dangereuses et peuvent entraîner des blessures graves,
voire la mort. Les chauffeurs présentés sont pour la plupart des professionnels ayant une grande expérience et de nombreuses années de
pratique. N‘essayez pas de simuler ces manœuvres de conduite sans avoir l‘expérience et la pratique nécessaires.
• Portez toujours l’équipement de sécurité adapté (casque intégral, protection genoux et coudes, protection dorsale, gants, etc.).
• Assistez à des cours de technique de conduite de façon à être préparé aux conditions d’utilisation.
• Demandez à l’organisateur de la course, au surveillant du parcours et/ou à d’autres conducteurs quelles sont les conditions réelles sur
le parcours.
• En fonction de l’utilisation, effectuez des inspections non programmées plus fréquentes.
• Remplacez plus souvent et préventivement le cintre, en particulier si vous avez le moindre doute de dépassement de la limite de résis
tance, ou si vous détectez le moindre signe de défaut.
• Dans les descentes rapides, les sauts, les drops et les autres manoeuvres de conduite extrêmes, tenez compte de vos limites et de celles
de votre équipement.
• Même si vous portez un équipement de sécurité, disposez de beaucoup de pratique et d’une longue expérience, partez toujours du
principe que vous pouvez vous blesser gravement.
Rappelezvous que la catégorie 5 correspond à un sport extrême et dangereux susceptible d’entraîner des contraintes inattendues éle
vées et imprévues, même pour les personnes disposant de bonnes compétences de conduite et connaissant bien le parcours. En cas
extrême, cela peut entraîner un dépassement de la limite de résistance et un dysfonctionnement du vélo et de ses composants, en par
ticulier du cintre. Le domaine d’utilisation mentionné est très risqué. Prévoyez des chutes, des blessures et des paralysies inévitables,
voire la mort.
Catégorie 5
selon ASTM F204313
Les roues/composants de cette catégorie sont conçus pour être utilisés aux conditions des catégories 1, 2, 3 et
4, ainsi que pour des sauts extrêmes et des descentes sur des terrains accidentés à une vitesse supérieure à 40
km/h.
Le domaine d’utilisation Dirt Jump n’est pas couvert !
Catégorie 4
selon ASTM F204313
Les roues/composants de cette catégorie sont conçus pour être utilisés aux conditions des catégories 1, 2 et 3,
ainsi que pour des descentes sur terrain accidenté jusqu’à une vitesse max. de 40 km/h.
Les sauts et les drops sont autorisés jusqu’à une hauteur max. de 122 cm.
Vous trouverez une liste de tous les domaines d’utilisation selon ASTM F2043 sur notre site internet
www.sqlab.com, dans la section Service, sous Téléchargements.
