Spokey 921051, Руководство пользователя

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F Elastische Unterlegscheibe d8 2 18 Lenker 1 43 Magnet 3
G Nylonmutter M8*H7.5*S13 3 19
Schneidschraube ST4*19*
Φ
7
2 44 Schraube 1
H Unterlegscheibe flach
d8*Φ16*2 3
20 Lenkerblende 2 45 Magnet-Eisenhalterung 1
I Computerschraube M5*10*
Φ
8 2 21 Schaumstoff-Halterung 2 46 Mutter 1
J Schraube M8*25*S6 2 22 Puls-Sensor 2 47 Unterlegscheibe 1
K
Schlüssel S6
1 23 Sitz 1 48 Innerer Lagerflansch 1
L
Schlüssel S13-14-15
1 24
Stütze
1 49 Kugellager 2
1
Muttern für den hinteren
Stabilisator (für ф50 Stange)
2 25
Unterlegscheibe
d10*Φ28*2
1 50 Schalen 2
2 Hinterer Stabilisator 1 26 Nylonmutter M8 1 51
Äußerer Lagerflansch
1
3 Mittleres Computerkabel 1 27
Schneidschraube
ST4.2*19*
Φ
8
5 52
Große Unterlegscheibe
d24*
Φ
40*3
1
4
Unteres Kabel des Hand-
Pulsmessers
1 28
Gehäuse
1 53
Rad mit Riemenantrieb
ф200/PJ6
1
5
Abdeckung der Sattelstütze
1 29 Riemen PJ4/270 1 54 Klemme
ф10
1
6L/6R Pedal 1/1 30
Gehäuse
1 55 Schneidschraube ST2.9*10 1
7 Rad des vorderen Stabilisators 2 31
Schneidschraube
ST4.2*16*
Φ
8
4 56 Lager 6000 2
8 Vorderer Stabilisator 1 32 Mutter M6 1 57
Spannstück
1
9 Sensor 1 33 Feder
Φ
1.2*
Φ
15*48*N9 1 58
Kurbelgehäuse-Drossel
2
10 Seil zur Widerstandsregelung 1 34 Schwungradachse 1 59 Unterlegscheibe d6*
ф12*1
2
11 Kurbel 1 35 Sechskantschraube M8*15 1 60 Blende
ф12*11*ф3
1
12 Lenkerstange 1 36
Unterlegscheibe flach d8*
Φ
25*2
1 61 Magnet 1
13
8-stufiger manueller Spannungs-
Drehregler
1 37 Schwungrad
ф180
1 62 Mutter M6 1
AUFBAUANLETUNG (BILDER
– SEITEN 17)
SCHRITT 1 Verbinden Sie den vorderen und hinteren Stabilisator (8 und
2) mit dem Hauptrahmen (16) mithilfe der 4 Schrauben (A), 4 Muttern (C)
sowie 4 Unterlegscheiben (B).
SCHRITT 2 Verbinden Sie das aus dem Hauptrahmen hinausgehende
Sensorkabel (9) mit
dem aus der Lenkersäule kommenden Kabel (12).
Legen Sie das Widerstandskabel (10) durch die Lenkersäule (12) und
ziehen Sie dieses durch die quadratische Öffnung in der Säule (12).
Legen Sie die Lenkersäule auf das entsprechende Element des
Hauptrahmens
(16), schrauben Sie dieses mithilfe der vier Schrauben €
und Unterlegscheiben (B) fest. Schrauben Sie die Schrauben mit dem S6
Schlüssel fest.
Schrauben Sie die M5 Schrauben (14) und die große Unterlegscheibe
hinaus (15) die den Drehknopf zur Widerstands
regelung hält (13). Legen
Sie die Spitze des Kabels der Widerstandsregelung vom Drehknopf in das
hakenförmige Ende des zweiten Kabelteils (10), wie auf der Abbildung
gezeigt.
Befestigen Sie den Drehknopf der Widerstandsregelung an der
Lenkersäule mithilfe der Schrauben M5 (14) und der großen
Unterlegscheibe (15).
SCHRITT 3 Schieben Sie das Kabel des Pulssensors aus dem Lenker (4),
legen Sie dieses durch die Lenkersäule, danach legen Sie die Blende an
(60).
Verbinden Sie den Lenker mit der Säule mithilfe der zwei Schrauben (J)
und zwei Unterlegscheiben (F).
Verbinden Sie die Kabel der Puls-Sensoren aus dem Lenker (4) und den
zweiten Teil des Pulssensor-
Kabels (3) mit den aus dem Zähler
kommenden Kabeln 917a, 17b). Befestigen Sie danach den Zähler (17) am
oberen Teil der Lenkersäule (12) mithilfe der zwei Schrauben (I).
SCHRITT 4
Bringen Sie den Sattel (23) an der Sattelsäule an (24) mithilfe
der 3 Muttern (G) und 3 Unterlegscheiben (H), drehen Sie den Drehknopf
hinaus (D), schieben Sie die Sattelsäule in den Hauptrahmen und sichern
Sie diese auf gewünschter Höhe.
SCHRITT 5 Befestigen Sie das linke (6L) und rechte (6R) Pedal an der
Kurbel.
Verlegung des Gerätes
Das Crosstrainer vorsichtig auf vordere
Förderrollen heben (Bild - S.20) und es auf beliebigen Ort verlegen, indem man es auf beiden Seiten hält.
Widerstandseinstellung
Die Funktion der Widerstandseinstellung ermöglicht, die Intensität des
W
iderstands der Pedale zu verändern. Ein hoher Widerstand erfordert
größeren Krafteinsatz beim Treten in die Pedale dementsprechend
erfordert ein niedriger Widerstand niedrigeren Krafteinsatz. Der Widerstand
wird mit dem Drehknopf an der Lenkersäule eingestellt. Zwecks
Herabsetzen des Widerstands den Drehknopf in Richtung „1”, zwecks
Erhöhung des Widerstands den Drehknopf in Richtung „8” drehen.
Um einen individuell passenden Widerstand zu erlangen, sollte die
Intensität des Widerstands während des Trainings eingestellt werden.
Höheneinstellung Sattel (Bild – S.21)
Die Höhe des Sattels kann durch Beseitigen des Drehknopfs und
Einstellung der Sattelschaft auf entsprechender Höhe eingestellt werden.
In der Sattelschaft gibt es einige Öffnungen für einige mögliche
Höheneinstellungen.
 Zwecks Höheneinstellung die Schraube, die Sattelschaft im Rahmen
befestigt, lockern.
 Anschließend die Sattelschaft nach oben oder nach unten
 verschieben und entsprechende an den Benutzer angepasste Höhe
auswählen.
 Nach der Auswahl der entsprechenden Höhe den Drehknopf so
festschrauben, damit die Einstellung nicht m
ehr geändert werden kann.
Achtung: Man darf die Sattelschaft oberhalb der auf der Schaft markierten
Höchst- bzw. Mindesteinstellung nicht herausziehen.