www.spinlock.co.uk
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Coinceur ZS Alloy
Coinceur ZS Carbon
Installation
Installation
ZS Alloy / Carbon
mode d’emploi
pages 56-57
entretien
pages 70-71
pièces
pages 82-83
Si vous devez installer les coinceurs sur le pont de votre bateau, positionnez
les à l’avant du winch, suffisamment proche pour faciliter l’utilisation
mais aussi avec assez d’espace autour pour démonter la mâchoire lors de
l’entretien. Les coinceurs sont fournis avec des goujons (A4 - 70 en inox)
implantés en quinconce. Cela permet de répartir la charge de travail dans
la structure composite des ponts ou des mâts.
Pour faciliter l’opération, utilisez deux écrous superposés. Des gabarits
deperçage sont fournis avec le produit. Pour un montage sur mât, référez-
vous au gabarit en question sur le CD ou contactez notre bureau d’études
spécialisé SPT (Special Projects Team) en vous reportant à la liste des
contacts de cette brochure (page 76).
Fixation latérale :
remplacez les six fixations par des boulons plus longs.
Ceux-ci peuvent être insérés d’un côté ou de l’autre en enlevant les écrous
sur le côté. Si la charge maximale d’utilisation doit être atteinte, utiliser
des boulons en inox plus solides (au moins A470). Référez-vous au tableau
(page 45).
Avant de percer, bien vérifier
le positionnement des trous car il n’est
pas symétrique.
Fixation sur mât :
Des plaques de fixation sur mât sont disponibles, voir
détails en page 72. Des gabarits CAO sont disponibles au téléchargement
depuis
www.spinlock.co.uk/cadlibrary
Les coinceurs ne sont pas conçus pour supporter de fortes charges latérales.
Si l’angle d’utilisation vers le winch est supérieur à 10 degrés, installez une
poulie ou une boîte à réas pour mieux orienter le cordage entre le coinceur
et le winch. Pour plus de détails sur nos boîtes à réas TS, contacter le
Special Project Team.
Si vous devez installer les coinceurs sur le pont de votre bateau, positionnez
les à l’avant du winch, suffisamment proche pour faciliter son utilisation
mais aussi avec assez d’espace autour pour démonter la mâchoire lors de
l’entretien. Les coinceurs sont fournis avec des goujons (A4 - 70 en inox)
implantés en quinconce conçus pour répartir la charge de travail dans la
structure composite des ponts ou des mâts.
Attention : Les vis sans tête doivent être vissées à 15mm maximum à
l’intérieur. Si vous dépassez cette limite, vous risquez d’endommager
l’intérieur.
Pour faciliter l’opération, utilisez deux écrous superposés. Des gabarits de
perçage sont fournis avec le produit.
Fixation latérale :
Les coinceurs carbon ZS1014B et ZS1618B sont
spécialement conçus pour collage aux gréements ou aux ponts.
Fixation sur mât :
Des plaques de fixation sur mât pour les coinceurs ZS
sont disponibles, voir page 72 pour tous renseignements complémentaires.
Des gabarits CAO sont disponibles au téléchargement depuis
www.spinlock.co.uk/cadlibrary
Fixation par collage :
Les coinceurs ZS1014B et ZS1618B sont fournis conçus
pour collage direct sur les ponts, les gréements et les bômes. Remarque :
nous ne sommes pas en mesure de fournir des données techniques sur les
matériaux et les instructions nécessaires pour le collage. Les installateurs
devront pour cela se référer à leuars propres données d’ingénierie, aux
informations sur les charges et aux instructions communiquées par les
fournisseurs des matériaux.
Les coinceurs ne sont pas conçus pour supporter de fortes charges latérales.
Si l’angle d’utilisation vers le winch est supérieur à 10 degrés, installez une
poulie ou une boîte à réas. Pour plus de détails sur nos boîtes à réas TS,
contacter le Special Project Team.
