ilmo 40 WT
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5. Utilizzo
5.1 Salita e discesa della tapparella
1) Premere il pulsante «Salita»:
La tapparella sale e si arresta al finecorsa superiore
senza necessità di effettuare regolazioni.
Premere il pulsante «Discesa»:
2)
La tapparella scende e si arresta al finecorsa
inferiore senza necessità di effettuare regolazioni.
5.2 Rilevamento degli ostacoli
Il rilevamento automatico degli ostacoli permette di
proteggere il telo della tapparella e di rimuovere gli
eventuali ostacoli presenti:
- Se il telo della tapparella incontra un ostacolo durante la
discesa, la tapparella si arresta automaticamente:
Premere il pulsante Salita per sbloccare la
tapparella.
- Se il telo della tapparella incontra un ostacolo durante la
salita, la tapparella si arresta automaticamente.
Premere il pulsante Discesa per sbloccare la
tapparella.
5.3 Protezione contro il gelo
La protezione contro il gelo funziona come il rilevamento
degli ostacoli:
Se il motore rileva una resistenza, non entra in funzione,
-
al fine di proteggere il telo della tapparella:
la tapparella resta nella posizione iniziale.
6. Problemi con il motore ilmo 40 WT?
6.1 Domande e risposte
Problemi
Possibili cause
Soluzioni
La tapparella ruota nel senso
sbagliato.
Il cablaggio non è corretto.
Controllare il cablaggio e
modificarlo, se necessario.
La tapparella non funziona.
Il cablaggio non è corretto.
Controllare il cablaggio e
modificarlo, se necessario.
Il motore si è surriscaldato.
Attendere che il motore si
raffreddi.
Il trasmettitore non è compatibile.
Controllare la compatibilità e
sostituire il trasmettitore, se
necessario.
La tapparella si ferma troppo
presto.
La tapparella è sottoposta a
sfregamenti durante il movi-
mento: sfregamento tra le guide,
nel cassonetto, attriti tra motore e
rullo di avvolgimento, etc.
Controllare l'installazione della
tapparella e eliminare gli
eventuali punti di sfregamento.
Se il problema permane,
ripristinare la configurazione
originale del motore.
Il motore è stato installato in una
nuova tapparella.
Ripristinare la configurazione
originale del motore, vedere
sezione "Ripristino della
configurazione originale".
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