Soluzioni Meccaniche bamar RLG EVO, Инструкция по эксплуатации

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ISTRUZIONI DI MONTAGGIO E USO
INSTALLATION AND USE
C
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um_rlg evo_rollgen_it-en_rev. 1.0
C-5 CONSIGLI PER IL
CORRETTO UTILIZZO DI
ROLLGEN
Per il corretto funzionamento di RollGen è
necessario seguire alcuni semplici ma importanti
accorgimenti:
• Si consiglia l’utilizzo di un bompresso che,
oltre a migliorare l’efficienza propulsiva della
vela asimmetrica, consente a RollGen di
lavorare al di fuori del pulpito di prua, libero
da possibili impedimenti consentendo allo
strallo di RollGen di non interferire in fase
di avvolgimento e svolgimento con lo strallo
di prua.
• Prima di avvolgere la vela verificare la
tensione della drizza. In fase di avvolgimento
e svolgimento è fondamentale fare in modo
che la drizza/strallo sia tesa. Verificare
quindi, prima di riavvolgere la vela, la
tensione che potrebbe essere calata a causa
dell’allungamento della drizza stessa.
• È possibile navigare con la vela avvolta
compatibilmente con l'andatura e con le
condizioni meteo.
Comunque è opportuno:
• Tensionare la drizza per diminuire le naturali
oscillazioni dello strallo.
• Avvolgere con maggior cura la vela affinchè
non vi siano parti che possano prendere
vento.
• Arrotolare vari giri di scotta (o il penzolo,
vedi cap. D-3) per tenere ben chiusa la vela.
• Per evitare che la vela si possa srotolare
inavvertitamente bloccare la rotazione del
tamburo passando un ramo della cima a
circuito chiuso all'interno della puleggia del
tamburo come indicato in foto.
• La vela asimmetrica installata su RollGen
può essere utilizzata con una o due
scotte. Nell’utilizzo con due scotte prestare
attenzione in fase di avvolgimento e
svolgimento che la scotta lenta si avvolga
e svolga correttamente recuperandola e
filandola parallelamente alla scotta in uso.
Per un utilizzo semplificato (es. crociera)
si consiglia di utilizzare una sola scotta.
Per effettuare la manovra di abbattuta,
arrotolare la vela, passare la scotta davanti
allo strallo di prua e, dopo aver abbattuto la
randa, svolgere la vela asimmetrica sulle
nuove mura.
C-5 HOW TO CORRECTLY USE
ROLLGEN
In order to use RollGen properly you should
follow a few simple but important directions:
• We advise using a bowsprit, which not only
improves the sail propulsive efficiency, but it
also allows RollGen to work outside the bow
pulpit, free from possible impediments. Thus
it prevents the RollGen stay from interfering
with the forestay while furling and unfurling.
• Before furling the sail in, check the tension
of the halyard. When furling and unfurling it
is very important for the halyard/stay to be
taut. Thus, before furling the sail in again,
check the tension, as it may have decreased
if the halyard has stretched.
• You may sail with the sail furled in, compatibly
with weather conditions and course.
Nonetheless, we recommend:
• Tensioning the halyard in order to reduce
the natural movement of the stay.
• Furling in the sail with the outmost care in
order to prevent parts of the sail from taking
the wind.
• Wrapping the sheet (or the strop, please
refer to Chapter D-3) several times around
the sail in order to keep it closed.
• In order to prevent the sail from unrolling,
block the drum by passing the endless
line inside the drum pulley as shown on
the photo.
• The asymmetric sail installed on RollGen
can be used with either one or two sheets.
When using it with two sheets make sure
that, when furling and unfurling, the sheet
not in use furls and unfurls properly,
gathering it up and unwinding it parallel
to the sheet in use. For a simpler use (i.e.
while cruising) we recommend using only
one sheet. In order to gybe, furl the sail in,
pass the sheet in front of the forestay and,
after having gybed the mainsail, furl the
asymmetric sail on the new tacks.
Scotta in forza
Sheet in force
Contro scotta lenta
Slack counter sheet