SOL paragliders KANGAROO 2, Руководство пилота

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TIRANTES
Trimmer aberto (acelerado) Trimmer fechado
SELETE
Para o
SOL KANGAROO 2
são recomendadas todas as seletes testadas
com mosquetão na altura do peito. Deve-se cuidar porque a altura dos
mosquetões afeta o curso do freio.
Vôo
Pré-Vôo :
Devido à responsabilidade pelo passageiro, o piloto de duplo deve estar
bem treinado para este tipo de vôo e manter seu equipamento bem
conservado e checado.
A fase inicial da decolagem de um duplo requer mais espaço e a
dificuldade de contornar obstáculos no relevo é maior.
Após abrir o parapente e colocar em forma de ferradura, os seguintes
pontos devem ser verificados:
• O parapente deve ser estendido de tal forma que, ao se tracionar os
tirantes ‘A’, o centro do velame seja tracionado antes das
extremidades. Isto proporciona uma decolagem fácil e com boa
estabilidade direcional;
• Especial atenção deve ser dada à direção do vento ao se abrir o
velame, de modo que as duas metades sejam infladas
simetricamente;
• Todas as linhas devem estar organizadas e não enroscadas a nada.
Atenção especial deve ser dada às linhas ‘A’, que devem estar livres
desde os tirantes ‘A’ (com a marca vermelha) até o velame;
• Importância igual deve ser dada às linhas dos freios, que também
devem estar totalmente livres e sem possibilidade de enroscar em
qualquer obstáculo durante a decolagem;
• Todas as linhas devem ser verificadas e os tirantes devidamente
ordenados. Quando os tirantes estão alinhados e não torcidos, as
linhas dos freios estarão livres desde as roldanas (no tirante traseiro)
até o bordo de fuga do velame;
• Antes e depois de cada vôo deve-se verificar as linhas, os tirantes e o
velame, para ver se não existem danos. Caso existam, mesmo que
os danos sejam pequenos, não se deve decolar;
• É de extrema importância não haver linhas emaranhadas no velame.
Uma linha passando por baixo da vela ou um engravatamento podem
ter conseqüências desastrosas;
• No caso de um passageiro novato, é importante exercitar antes da
decolagem a corrida conectada ao piloto, sem o velame. O passageiro
deve ser informado sobre uma possível interrupção da decolagem sob
ordem do piloto.
Decolagem:
É fácil decolar com o SOL KANGAROO 2 . O piloto e o passageiro estão
ligados pelo separador de duplo e conectados nos tirantes. Todos os
mosquetões estão fechados.
O passageiro mantém seus braços atrás do engate abaixo do separador e
está esperando o comando do piloto para iniciar a corrida de decolagem.
O piloto, pronto para decolar, deve segurar os tirantes ‘A’ juntamente
com os batoques.
Para facilitar a diferenciação entre as linhas, as linhas ‘A’, inclusive os
tirantes ‘A’ possuem uma marca de cor diferenciada.
Antes da inflagem é obrigatório um último olhar de controle sobre o
equipamento estendido!