SOL paragliders KANGAROO 2, Руководство пилота

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SISTEMA DE SUSPENSÃO
As linhas do
SOL KANGAROO 2
consistem de um núcleo de Dyneema
branco e Technora bege de alta resistência à tração e baixa deformação,
encapados por um manto em Poliéster colorido. O conjunto é feito por
linhas individuais, com laços costurados nas duas extremidades.
As linhas principais inferiores e a linha mestra dos freios possuem
diâmetros de 2,15mm. As linhas superiores possuem um diâmetro de
1,7mm e as de freio 1,1mm.
Distinguem-se no conjunto as linhas superiores (próximas ao intradorso)
e as linhas principais, que são conectadas aos mosquetinhos Maillon
Rapide. Estes, por sua vez, conectam as linhas principais aos tirantes.
As linhas dos freios saem do bordo de fuga e através da linha mestra e
ligam-se aos batoques, passando por uma roldana presa no tirante ‘D’.
Os mosquetinhos são triangulares, feitos em aço inox.
As linhas ‘A’ e as dos freios são de cores diferenciadas das demais, para
facilitar o preparo da decolagem.
Nas linhas mestras dos freios existe uma marca no ponto ótimo de
regulagem, em cuja altura estão presos os batoques. Esta regulagem não
deve ser alterada para garantir um curso adequado e suficiente dos
batoques no caso de situações de figuras extremas de vôo e durante o
pouso. Além disso, nesta posição o parapente não está constantemente
freado.
O
SOL KANGAROO 2
possui 5 tirantes de cada lado, sendo que as três
linhas ‘A’ são presas ao tirante ‘A1’ e uma ao tirante ‘A2’, para facilitar as
manobras de perda de altura rápida (Orelhas). As linhas ‘B’ são presas ao
tirante ‘B’ e no tirante ‘C’ estão presas as linhas ‘C’. No tirante ‘D’ estão
presas as linhas do freio.
Os tirantes do SOL KANGAROO 2 são mais curtos em comparação a um
parapente mono, a fim de compensar a altura do separador que conecta
o piloto com o passageiro.
A conexão do piloto atrás do passageiro é feita com alças mais curtas,
ficando assim numa posição mais alta. Isto resulta em melhor visão e
alcance dos batoques e tirantes.
No caso de uma grande diferença de peso entre o piloto e o passageiro, o
separador oferece três posições para a fixação deste último, de modo a
se garantir sempre a posição ideal do conjunto.
Ilustração:
Separador de Duplo:
1. Mosquetão central;
2. Conexão do pára-quedas reserva;
3. Piloto.
a) Conexão para passageiro mais
pesado que o piloto.
b) Conexão para passageiro com peso
similar ao piloto;
c) Conexão para passageiro mais leve
que o piloto;
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