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4.5.3 INTRODUCCIÓN MANUAL DE PARÁ-
METROS
En caso de fallo automático del calibrador, los valores de
los parámetros pueden ser introducidos manualmente. Lea
cómo introducir manualmente el ancho de la llanta en el
párrafo anterior.
4.5.3.0 Introducción manual del diámetro de la
llanta
- Seleccione el botón Manual Diameter. Lea el diámetro de la
llanta marcado en el
fl anco del neumático (Figuras 22 y 23).
Presione la tecla de Diameter (D) e introduzca el diámetro de
llanta medido presionando las /- hasta que aparezca
el valor deseado en la pantalla.
Pulse Enter para guardar la selección.
4.5.3.1 Introducción manual de la distancia
- Mueva el brazo del medidor de la distancia hasta tocar el
borde interior de la rueda donde se van a colocar los pesos
y lea la escala del medidor de la distancia. Vea la fi gura 24.
Pulse el botón manual
Offset
rueda (O) y después las teclas
+/- hasta que aparezca el valor deseado en la pantalla.
Pulse Enter para guardar la selección.
NOTA:
El brazo del parámetro debe estar en la posición Home
de reposo cuando la equilibradora está encendida.
4.6 FUNCIÓN EASY ALU
La función
Easy Alu
reconoce automáticamente la posición
de peso deseada con tan solo colocar el brazo SAPE en las
ubicaciones correctas.
Nota
:
Los modos Alu 4 y 5 no están operativos en la función
Easy
Alu
. Se requiere un ajuste manual.
Nota
:
La función
Easy Alu
no está disponible en el modo de
motocicleta.
4.6.1 LECTURA AUTOMÁTICA DE LA DI-
MENSIÓN DE LA LLANTA Y SELEC-
CIÓN DEL MODO ALU P
Preparaciones:
—
Realice, si es necesario, un lanzamiento de compensación.
—
Rueda sujetada correctamente.
Importante:
La indicación OK y la recomendación sobre la
optimización, así como la realización de dicha optimización,
sólo funcionarán con precisión si la anchura de la llanta ha
sido introducida correctamente (Introducción Manual).
Determinación automática de la distancia y del diámetro
llanta con el brazo detector interno
—
Coloque el brazo SAPE en posición sobre la llanta, para
seleccionar la primera posición de aplicación pesos (lado
interno de la llanta). Mantenga en posición mientras suena
una señal acústica
Solo para Alu2P y Alu3P
(Fig. 25):
—
Coloque y mantenga el detector interno en la segunda
posición sobre la llanta, para seleccionar la posición de
aplicación en el lado derecho de la llanta.
Unos momentos después suena una señal acústica que
indica que la máquina memoriza automáticamente las
coordenadas de aplicación de los pesos.
—
Mueva el brazo calibrador a la posición de descanso.
A tal punto se puede modifi car el modo Alu sugerido por la
máquina, mediante la función
Easy Alu Toggle
”.
Realice esta operación pulsando el botón
una vez
.
—
Efectúe un lanzamiento del conjunto.
Figura 22
Figura 23
Figura 24
Figura 25
D
W
O
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